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原文传递一种降噪轮罩及使用该轮罩的车辆

专利名称：	一种降噪轮罩及使用该轮罩的车辆
摘要：	本发明涉及一种降噪轮罩及使用该轮罩的车辆，降噪轮罩包括轮罩本体，定义轮罩本体的面向车轮的一侧为外侧，背向车轮的一侧为内侧，所述轮罩本体的外侧面上固定有外降噪结构层。通过在轮罩本体的外侧表面上设置外降噪结构层，并通过固定连接结构将外降噪结构层固定在轮罩本体上，可以吸收风噪音和地面摩擦力产生的噪音，电机和减速器所产生的高频噪音的影响也会被外降噪结构层吸收削减，从而通过轮罩传递到车内的噪音得到降低，保证车内的乘坐舒适性，固定连接结构能够保证外降噪结构层在降噪时，不会由于受震动或颠簸的原因从轮罩本体的外表面脱落，保证结构的稳定性，结构比较简单。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	郑州宇通客车股份有限公司
发明人：	穆浩;霍茂森;张能忠;董伟超;郑灏
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201711339207.1
公开号：	CN109955913A
代理机构：	郑州睿信知识产权代理有限公司
代理人：	赵敏
分类号：	B62D25/16(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	450016 河南省郑州市十八里河宇通工业园区
主权项：	1.一种降噪轮罩，包括轮罩本体，其特征在于：定义轮罩本体的面向车轮的一侧为外侧，背向车轮的一侧为内侧，所述轮罩本体的外侧面上固定有外降噪结构层。 2.根据权利要求1所述的降噪轮罩，其特征在于：所述外降噪结构层包括分层设置的用于吸收噪音的吸音结构和用于隔离噪音的降噪阻隔结构。 3.根据权利要求2所述的降噪轮罩，其特征在于：所述吸音结构设置在降噪阻隔结构的内侧。 4.根据权利要求3所述的降噪轮罩，其特征在于：所述吸音结构为由PP与PET材料复合而成的轮罩外吸音棉。 5.根据权利要求1~4的任一项所述的降噪轮罩，其特征在于：所述外降噪结构层的外侧贴设有固定板，所述固定板与所述轮罩本体之间固定连接而使外降噪结构层夹装在轮罩本体与固定板之间。 6.根据权利要求5所述的降噪轮罩，其特征在于：所述轮罩本体的外侧面上焊接有向外凸设的固定支架，所述固定板与所述固定支架之间固定连接而实现固定板与轮罩本体的相对固定。 7.根据权利要求6所述的降噪轮罩，其特征在于：所述固定支架包括呈Ω形结构的支撑架，其开口朝向轮罩本体，所述支撑架的两侧横边与所述轮罩本体焊接固定。 8.根据权利要求7所述的降噪轮罩，其特征在于：所述固定支架上设置有固定孔，所述固定板上的与固定孔对应的安装孔，所述固定板与所述轮罩本体通过螺栓穿装固定孔与安装孔实现固定连接，所述外降噪结构层上设置有用于避让固定支架的避让结构。 9.根据权利要求8所述的降噪轮罩，其特征在于：所述支撑架的顶端设置有通孔，所述固定支架还包括焊接固定在支撑架的顶端内侧面上的焊接螺母，所述焊接螺母的内孔构成所述固定孔。 10.车辆，包括车体和设置在车体上的降噪轮罩，降噪轮罩包括轮罩本体，其特征在于：所述降噪轮罩为上述权利要求1~9的任一项所述的降噪轮罩。
所属类别：	发明专利