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原文传递车门结构

专利名称：	车门结构
摘要：	本发明涉及车门结构。在车门结构中，在车辆前后方向上延伸的门防撞梁设置在门内板和门外板之间。门防撞梁的车辆后端侧通过安装构件安装在门内板上，并且门防撞梁的车辆前端侧安装在被安装在前柱上的下门铰链上，使得门防撞梁能够摆动。当侧面碰撞时侧面碰撞载荷输入到前侧门时，侧面碰撞载荷通过下门铰链从门防撞梁直接传递到前柱，因此限制了前侧门(门防撞梁)进入车辆内部。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	丰田自动车株式会社
发明人：	森达则
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201811555456.9
公开号：	CN109955699A
代理机构：	中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人：	张建涛;车文
分类号：	B60J5/04(2006.01);B;B60;B60J;B60J5
申请人地址：	日本爱知县丰田市
主权项：	1.一种车门结构，其特征在于包括：门铰链构件，所述门铰链构件被安装在车体上；门内板，所述门内板构成汽车的侧门；门外板，所述门外板被安装在所述门内板的在车辆宽度方向上的外侧上，并且构成所述汽车的侧门；以及门防撞梁，所述门防撞梁被设置在所述门内板和所述门外板之间，所述门防撞梁的第一端侧通过安装构件被安装在所述门内板上，所述门防撞梁的第二端侧被以可旋转方式安装在所述门铰链构件上。 2.根据权利要求1所述的车门结构，其特征在于：铰链销被安装在所述门铰链构件上；并且被插入部被设置在所述门防撞梁的所述第二端侧中，所述铰链销被插入所述被插入部中。 3.根据权利要求1或2所述的车门结构，其特征在于：所述门防撞梁的所述第二端侧通过被设置在所述门内板中的孔延伸到门铰链构件侧。 4.根据权利要求3所述的车门结构，其特征在于还包括：保持器，所述保持器被设置在所述门内板中所述孔的位置处，并且支撑所述门防撞梁。 5.根据权利要求1所述的车门结构，其特征在于：所述门防撞梁具有管状。
所属类别：	发明专利