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原文传递一种轨道交通供电构造

专利名称：	一种轨道交通供电构造
摘要：	本实用新型公开了一种轨道交通供电构造，包括动车车体、道床、行车轨道和供电轨道，所述行车轨道固定连接在道床的上端，所述动车车体对应设置在行车轨道的上侧，所述供电轨道设置在行车轨道的外侧，且供电轨道的下端固定连接有绝缘体，所述绝缘体与道床的上端面固定连接，所述动车车体内设置有蓄电装置，所述蓄电装置的输出端电性连接有集电装置，所述集电装置滑动连接在供电轨道的上端，所述供电轨道的左右侧壁上均设置有防漏电机构，所述供电轨道的上侧设置有水平的L形防护板。本实用新型能够减少电流的流失，提高资源的利用率，并对供电轨道起到防护的作用，减少供电轨道出现损伤的情况。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	西安交通工程学院
发明人：	王亚亚;刘珺蕙;王娟娟;南江萍
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201821947818.4
公开号：	CN209051303U
代理机构：	西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李振瑞
分类号：	B60L5/38(2006.01);B;B60;B60L;B60L5
申请人地址：	710300 陕西省西安市鄠邑区滨河新区渼陂西路1号
主权项：	1.一种轨道交通供电构造，包括动车车体(1)、道床(2)、行车轨道(3)和供电轨道(4)，其特征在于，所述行车轨道(3)固定连接在道床(2)的上端，所述动车车体(1)对应设置在行车轨道(3)的上侧，所述供电轨道(4)设置在行车轨道(3)的外侧，且供电轨道(4)的下端固定连接有绝缘体(5)，所述绝缘体(5)与道床(2)的上端面固定连接，所述动车车体(1)内设置有蓄电装置(6)，所述蓄电装置(6)的输出端电性连接有集电装置(7)，所述集电装置(7)滑动连接在供电轨道(4)的上端，所述供电轨道(4)的左右侧壁上均设置有防漏电机构(8)，所述供电轨道(4)的上侧设置有水平的L形防护板(9)，且L形防护板(9)与道床(2)之间通过多个连接机构(10)固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种轨道交通供电构造，其特征在于，所述绝缘体(5)的下端固定连接有横板(11)，且横板(11)与道床(2)之间通过多个第一螺栓(12)固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种轨道交通供电构造，其特征在于，所述蓄电装置(6)与集电装置(7)之间通过电线连接，所述集电装置(7)内的取流靴与供电轨道(4)的上端面接触连接。 4.根据权利要求1所述的一种轨道交通供电构造，其特征在于，所述防漏电机构(8)包括设置在供电轨道(4)下端的铝条板(13)，所述铝条板(13)呈Z形，且铝条板(13)与供电轨道(4)和绝缘体(5)之间分别通过多个第二螺栓(14)和第三螺栓(15)固定连接。 5.根据权利要求1所述的一种轨道交通供电构造，其特征在于，所述连接机构(10)包括连接在L形防护板(9)上端的U形架(16)，所述U形架(16)与L形防护板(9)和道床(2)之间分别通过多个第四螺栓(17)固定连接。 6.根据权利要求5所述的一种轨道交通供电构造，其特征在于，所述U形架(16)包括上支架和下支架，所述U形架(16)的上支架与L形防护板(9)的上端面连接，且L形防护板(9)的下端设置有与第四螺栓(17)螺纹连接的锁紧螺母。
所属类别：	实用新型