专利名称: |
一种新能源汽车用电池固定装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种新能源汽车用电池固定装置,包括固定装置本体的顶部开设有安放槽,所述安放槽内活动安装有电池,所述凹槽内滑动安装有固定杆,所述电池的两侧均开设有固定槽,所述固定杆靠近电池的一端与固定槽滑动连接,所述连杆槽内滑动安装有连杆,所述凹槽远离固定杆一侧的内壁上开设有通孔,所述通孔与连杆滑动连接,所述连杆远离固定杆的一端焊接有连接板,所述连接板上对称开设有两个转轴通孔,所述转轴通孔内转动安装有转轴,所述转轴槽与转轴转动连接,所述转轴远离固定装置本体的一端固定安装有把手。本实用新型结构简单,使用方便,电池便于进行拆装,操作容易,节约时间,更有助于人们的使用。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
中能国盛动力电池技术(北京)股份公司 |
发明人: |
曹建;朱承明;程三岗;刘鹏 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-07T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-05T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821828828.6 |
公开号: |
CN209063873U |
代理机构: |
郑州科硕专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
徐园园 |
分类号: |
B60K1/04(2019.01);B;B60;B60K;B60K1 |
申请人地址: |
100000 北京市海淀区北三环中路43号院19号楼1F-0046 |
主权项: |
1.一种新能源汽车用电池固定装置,包括固定装置本体(1),其特征在于:所述固定装置本体(1)的顶部开设有安放槽(2),所述安放槽(2)内活动安装有电池(3),所述安放槽(2)两侧的内壁上均开设有凹槽(4),所述凹槽(4)内滑动安装有固定杆(5),且固定杆(5)的一端延伸至凹槽(4)外,所述电池(3)的两侧均开设有固定槽(6),所述固定杆(5)靠近电池(3)的一端与固定槽(6)滑动连接,所述固定杆(5)位于凹槽(4)内的一端开设有连杆槽(7),所述连杆槽(7)内滑动安装有连杆(8),且连杆(8)的一端延伸至连杆槽(7)外,所述凹槽(4)远离固定杆(5)一侧的内壁上开设有通孔(9),所述通孔(9)与连杆(8)滑动连接,且连杆(8)的两端均延伸至通孔(9)外,所述连杆(8)远离固定杆(5)的一端焊接有连接板(10),所述连接板(10)上对称开设有两个转轴通孔(11),所述转轴通孔(11)内转动安装有转轴(12),且转轴(12)的两端均延伸至转轴通孔(11)外,所述固定装置本体(1)的两侧均开设有转轴槽(13),所述转轴槽(13)与转轴(12)转动连接,且转轴(12)的一端延伸至转轴槽(13)外,所述转轴(12)远离固定装置本体(1)的一端固定安装有把手(14)。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池固定装置,其特征在于:所述凹槽(4)两侧的内壁上均开设有滑槽(15),所述固定杆(5)的两侧均焊接有滑块(16),两个滑块(16)分别滑动安装在两个滑槽(15)内。 3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用电池固定装置,其特征在于:所述滑槽(15)内固定安装有卡杆(17),所述滑块(16)滑动套设在卡杆(17)上。 4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池固定装置,其特征在于:所述凹槽(4)远离固定杆(5)一侧的内壁上焊接有套设在连杆(8)上的弹簧,所述弹簧与固定杆(5)焊接固定。 5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池固定装置,其特征在于:所述转轴通孔(11)的内壁上设有内螺纹,所述转轴(12)上设有外螺纹,所述转轴通孔(11)与转轴(12)螺纹连接。 6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池固定装置,其特征在于:所述转轴槽(13)上开设有环形槽,所述转轴(12)上固定安装有卡块,所述卡块与环形槽转动连接。 |
所属类别: |
实用新型 |