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原文传递一种小型飞机智能轮挡装置

专利名称：	一种小型飞机智能轮挡装置
摘要：	本发明涉及一种小型飞机智能轮挡装置，包括轮挡本体（1）、控制装置（2）、横向微调装置（3）以及纵向微调装置（4），所述控制装置（2）、横向微调装置（3）以及纵向微调装置（4）各设置有2个且对称设置于轮挡本体（1）的两侧面，横向微调装置（3）设置于控制装置（2）下方，纵向微调装置（4）设置于控制装置（2）上方，控制装置（2）与横向微调装置（3）以及纵向微调装置（4）通过导线连接，所述轮挡本体（1）侧面呈现三角形，且作为轮挡的一面为圆弧曲面；结构简单、使用方便、安全系数高、适用性广，定位准确。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏润扬通用航空有限公司
发明人：	吴治陵
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201711444409.2
公开号：	CN109969421A
分类号：	B64F1/16(2006.01);B;B64;B64F;B64F1
申请人地址：	212000 江苏省镇江市新区北沙腰河北侧道路北·德扬航空基地
主权项：	1.一种小型飞机智能轮挡装置，包括轮挡本体（1）、控制装置（2）、横向微调装置（3）以及纵向微调装置（4），所述控制装置（2）、横向微调装置（3）以及纵向微调装置（4）各设置有2个且对称设置于轮挡本体（1）的两侧面，横向微调装置（3）设置于控制装置（2）下方，纵向微调装置（4）设置于控制装置（2）上方，控制装置（2）与横向微调装置（3）以及纵向微调装置（4）通过导线连接，所述轮挡本体（1）侧面呈现三角形，且作为轮挡的一面为圆弧曲面；其特征在于：所述圆弧曲面的中央开设有圆弧状的第一沟槽（11），在第一沟槽（11）的中央开设有圆弧状的第二沟槽（12），在所述第一沟槽（11）的两个侧面、面向所述轮挡本体（1）中央的方向对称开设有若干个第一感应槽（111），在所述第一感应槽（111）的内部对应设置有若干个第一感应元件（111a），在所述第二沟槽（12）的中央表面、面向所述轮挡本体（1）外侧的方向，凸设有若干个第二感应元件（12a），且若干个第一感应元件（111a）和第二感应元件（12a）在圆弧曲面上对应设置。 2.根据权利要求1所述的轮挡装置，其特征在于：所述轮挡本体（1）的上表面上还开设有若干个纵向感应槽（13），在所述纵向感应槽（13）内设置有纵向感应元件（13a），其中纵向感应元件（13a）通过其外周均匀设置的若干个纵向连接筋（13b）与纵向感应槽（13）的内壁连接，在若干个纵向连接筋（13b）之间设置有纵向纳米减震材料（13c）。 3.根据权利要求2所述的轮挡装置，其特征在于：所述轮挡本体（1）的下表面上还开设有若干个横向感应槽（14），在所述横向感应槽（14）内设置有横向感应元件（14a），其中横向感应元件（14a）通过其外周均匀设置的若干个横向连接筋（14b）与横向感应槽（14）的内壁连接，在若干个横向连接筋（14b）之间设置有横向纳米减震材料（14c）。 4.根据权利要求1所述的轮挡装置，其特征在于：所述圆弧曲面上均匀设置有若干凸起（15）。 5.根据权利要求1所述的轮挡装置，其特征在于：所述控制装置（2）内部还设置有电动机和竖向微调装置。 6.根据权利要求1所述的轮挡装置，其特征在于：所述横向微调装置（3）选用带传动装置，且轮挡本体（1）部分位于带传送装置上。 7.根据权利要求5所述的轮挡装置，其特征在于：所述纵向微调装置（4）和竖向微调装置选用丝杠螺母装置。 8.根据权利要求1所述的轮挡装置，其特征在于：所述第一感应槽（111）的内壁与第一感应元件（111a）的外周之间填充有防堵填料。 9.根据权利要求1所述的轮挡装置，其特征在于：所述轮挡本体（1）侧面呈现正三角形。 10.根据权利要求4所述的轮挡装置，其特征在于：所述轮挡本体（1）的上表面与下表面之间呈90~120°的夹角。
所属类别：	发明专利