专利名称: |
铁路货运车辆制动梁扭曲调正机 |
摘要: |
一种铁路货运车辆制动梁扭曲调正机,属压力机械技术领域,用于解决人力校正劳动强度大、校正精度低的弊病。其技术方案是,它由龙门架、沿龙门架立柱对称布置的钳形夹头、夹紧缸、校正缸和锁止缸组成。龙门架立柱又分为对称布置的轴座和机座,钳形夹头设有摆臂,钳形夹头的支撑轴装在轴座上,在夹头的上臂固定上夹持模,其下臂固定夹紧缸缸体,在夹紧缸的缸杆端部固定下夹持模,校正缸的缸杆与夹头的摆臂铰接,其缸体与机座铰接,锁止缸的缸体与机座固定,其缸杆端部固定有锁止销,用于锁定制动梁。本实用新型在对扭曲变形的制动梁进行校正时,校正工 |
专利类型: |
实用新型专利 |
申请人: |
石家庄冀铁车辆技术开发中心 |
发明人: |
王永昆;王德进;董文卫;赵金利;张爱平;;张计文;田国太;李骅;霍继征;;王会杰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2003-06-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN03269618.3 |
公开号: |
CN2635480 |
分类号: |
B61H13/36 |
申请人地址: |
050091 河北省石家庄市南郊顺安路6 号 |
主权项: |
1.一种铁路货运车辆制动梁扭曲调正机,其特征在于,它由龙门架[12]、沿龙门
架立柱对称布置的钳形夹头[9]、夹紧缸[5]、校正缸[6]和锁止缸[20]组成,龙门架立
柱又分为对称布置的轴座[18]和机座[19],钳形夹头[9]设有摆臂[7],钳形夹头[9]
的支撑轴[8]装在轴座[18]上,在夹头[9]的上臂[16]上固定上夹持模[17],其下臂[3]
上固定夹紧缸[5]缸体,在夹紧缸[5]的缸杆[22]端部固定下夹持模[10],校正缸[6]
的缸杆[4]与夹头[9]的摆臂[7]铰接,其缸体与机座[19]铰接,锁止缸[20]的缸体与机
座[19]固定,其缸杆[21]端部固定有锁止销[1],锁止销[1]与设于夹头[9]上的锁止孔
[2]相对应。 |
所属类别: |
实用新型 |