专利名称: |
一种耗能的球形钢支座 |
摘要: |
本实用新型公开了一种耗能的球形钢支座,能够在地震来临时,使下落的所述限位部件一卡在所述限位部件二和下支座板侧面之间,另一侧的所述限位部件二与下支座板侧面也抵紧,使所述上支座板和下支座板无法再相对运动,此时所述平板的下表面与耐磨板三发生滑动摩擦,使支座的摩擦耗能能力大大提高,有效耗散地震能量,采用本装置安装方便,比现有减隔震支座更加经济适用,且不存在抬梁的问题,既能够有效应对运营荷载、温度等造成的正常位移变形,又能够在地震时有效缓冲所受外力作用,提高支座的耗能能力和效果,提升桥梁结构的整体抗震性能和安全性,降低地震对桥梁结构的破坏,降低灾后维养成本。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
中铁二院工程集团有限责任公司 |
发明人: |
曾永平;苏延文;徐昕宇;周川江;颜永逸;董俊;陈克坚;李聪林;庞林;户东阳;郑晓龙;杨国静;陶奇 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-14T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-05T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821880257.0 |
公开号: |
CN209066262U |
代理机构: |
四川力久律师事务所 |
代理人: |
范文苑 |
分类号: |
E01D19/04(2006.01);E;E01;E01D;E01D19 |
申请人地址: |
610031 四川省成都市通锦路三号 |
主权项: |
1.一种耗能的球形钢支座,其特征在于,包含上支座板(1)、球冠衬板(2)和下支座板(3),所述球冠衬板(2)设于所述上支座板(1)和下支座板(3)之间,所述球冠衬板(2)的上表面设有平面形状的耐磨板一(41),所述下支座板(3)的上表面设有球面形状的耐磨板二(42),所述上支座板(1)的下方分别设有两个相对设置的限位部件一(51)和四个限位部件二(52),四个所述限位部件二(52)为两两相对设置,所述下支座板(3)在限位部件一(51)下方的对应位置上设有凸台,所述上支座板(1)的上方设有平板(6),所述平板(6)与上支座板(1)之间设有平面的耐磨板三(43),所述平板(6)与上支座板(1)通过连接部件连接,每个所述限位部件一(51)均与平板(6)通过挂接部件连接,两个所述限位部件一(51)均与下支座板(3)对应的侧面具有间隙一,两个所述限位部件一(51)外侧的两个所述限位部件二(52)均与下支座板(3)对应的侧面具有间隙二,所述间隙二的宽度小于所述间隙一的宽度,所述限位部件一(51)的宽度等于两个所述间隙二的宽度之和,所述平板(6)下表面的摩擦系数大于所述上支座板(1)下表面的摩擦系数。 2.根据权利要求1所述的球形钢支座,其特征在于,所述挂接部件包含挡板(71)、杆件(72)和销钉(73),所述挡板(71)连接于平板(6)上,所述销钉(73)的一端连接于所述挡板(71),所述限位部件一(51)通过所述销钉(73)挂接于所述杆件(72)的另一端,所述杆件(72)和销钉(73)的位置和数量一一对应。 3.根据权利要求2所述的球形钢支座,其特征在于,所述限位部件一(51)与上支座板(1)之间设有弹簧。 4.根据权利要求1所述的球形钢支座,其特征在于,两个所述限位部件一(51)的宽度相等,两个所述间隙二的宽度相等。 5.根据权利要求1所述的球形钢支座,其特征在于,所述连接部件为抗剪螺栓(8)。 6.根据权利要求1所述的球形钢支座,其特征在于,所述平板(6)的面积大于所述耐磨板三(43)的面积。 7.根据权利要求1-6任一所述的球形钢支座,其特征在于,所述平板(6)下表面的摩擦系数为0.1-0.14,所述上支座板(1)下表面的摩擦系数为0.01-0.04。 8.根据权利要求1-6任一所述的球形钢支座,其特征在于,所述限位部件一(51)为条形挡块。 9.根据权利要求1-6任一所述的球形钢支座,其特征在于,所述平板(6)下表面的摩擦系数从内向外逐渐增大。 |
所属类别: |
实用新型 |