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原文传递一种车载大电流脉冲电源装置

专利名称：	一种车载大电流脉冲电源装置
摘要：	本实用新型公开了一种车载大电流脉冲电源装置，包括车厢、车架、后轮、回转总成、履带轮、牵引架、传动杆、万向节、履带轮轮盘、伸缩履带、轴心轮、动力轮、固定架、涨紧轮、从动轮、定位轮和液压杆，所述车厢固定安装在车架顶面，所述车架底部固定连接有后轮和回转总成，所述后轮与车架的连接部分为斜置单臂式独立悬挂，所述回转总成顶部与车架通过转轴连接，使其能够绕着转轴在水平方向转动，所述履带轮由履带轮轮盘、伸缩履带、轴心轮、动力轮、固定架、涨紧轮、从动轮、定位轮和液压杆组成，所述轴心轮和动力轮为齿轮且相互啮合，所述动力轮通过轴承连接在动力轮轮轴上，动力轮的顶部与伸缩履带内侧壁啮合。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	周战锋
发明人：	周战锋
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201821132667.7
公开号：	CN209064220U
代理机构：	北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	郭鸿雁
分类号：	B62D55/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D55
申请人地址：	102211 北京市昌平区景兴街18号企业墅上区1-4五层
主权项：	1.一种车载大电流脉冲电源装置，包括车厢、车架、后轮、回转总成、履带轮、牵引架、传动杆、万向节、履带轮轮盘、伸缩履带、轴心轮、动力轮、固定架、涨紧轮、从动轮、定位轮和液压杆，其特征在于，所述车厢固定安装在车架顶面，所述车架底部固定连接有后轮和回转总成，所述后轮与车架的连接部分为斜置单臂式独立悬挂，所述回转总成顶部与车架通过转轴连接，使其能够绕着转轴在水平方向转动，回转总成的底部设有液压泵和齿轮箱，液压泵的电源线沿着牵引架连接拖车电源，齿轮箱的输入端为传动杆，传动杆的右端设有万向节，万向节连接拖车动力输出装置，回转总成底部齿轮箱的输出端连接离合器，离合器的输出端连接履带轮，回转总成的右侧固定连接有牵引架，所述牵引架为双簧缓冲式牵引机构，通过右侧顶部设置的挂钩与牵引车连接，所述履带轮由履带轮轮盘、伸缩履带、轴心轮、动力轮、固定架、涨紧轮、从动轮、定位轮和液压杆组成，所述履带轮轮盘为圆形金属盘，朝向车架的一侧固定连接在回转总成的侧壁上，中心设有通孔，通孔中通过轴承滑动连接轮轴，轮轴两端固定连接轴心轮，履带轮轮盘中心通孔两侧设有油管孔，履带轮轮盘中心通孔的上下侧固定连接有动力轮轮轴和定位轮轮轴，所述轴心轮和动力轮为齿轮且相互啮合，所述动力轮通过轴承连接在动力轮轮轴上，动力轮的顶部与伸缩履带内侧壁啮合，所述定位轮通过轴承连接在定位轮轮轴上，定位轮轮轴上滑动连接有固定架的底端，所述固定架上设有涨紧轮轮轴和从动轮轮轴，从动轮轮轴的顶部固定连接液压杆的伸缩杆末端。 2.根据权利要求1所述的车载大电流脉冲电源装置，其特征在于，所述伸缩履带为橡胶履带。 3.根据权利要求1所述的车载大电流脉冲电源装置，其特征在于，所述回转总成中的回转机构采用一百八十度回转机构。
所属类别：	实用新型