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原文传递车体及汽车

专利名称：	车体及汽车
摘要：	本发明提供了一种车体及汽车。其中，车体包括：车身，具有发动机舱；发动机盖板，设置在发动机舱的顶部；装饰板，装饰板将发动机舱分为上下两部分，装饰板用于阻止发动机舱的上部分的热空气经过装饰板和发动机盖板之间流向发动机舱的下部分。本发明解决了现有技术中的汽车的装饰板容易受到回流热空气影响的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	宝沃汽车(中国)有限公司
发明人：	陈涛;张建立
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201711464746.8
公开号：	CN109969265A
代理机构：	北京康信知识产权代理有限责任公司
代理人：	韩建伟;谢湘宁
分类号：	B62D25/08(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	100102 北京市朝阳区阜通东大街1号院2号楼
主权项：	1.一种车体，其特征在于，包括：车身(10)，具有发动机舱(11)；发动机盖板(30)，设置在所述发动机舱(11)的顶部；装饰板(20)，所述装饰板(20)将所述发动机舱(11)分为上下两部分，所述装饰板(20)用于阻止所述发动机舱(11)的上部分的热空气经过所述装饰板(20)和所述发动机盖板(30)之间流向所述发动机舱(11)的下部分。 2.根据权利要求1所述的车体，其特征在于，所述装饰板(20)上开设有通孔(21)，所述装饰板(20)和所述发动机盖板(30)之间设置有密封件(40)，所述密封件(40)绕所述通孔(21)的周向设置，且当所述发动机盖板(30)盖合时，所述密封件(40)压紧在所述装饰板(20)和所述发动机盖板(30)之间以对二者进行密封。 3.根据权利要求2所述的车体，其特征在于，所述密封件(40)绕所述通孔(21)的外周侧连续设置。 4.根据权利要求2所述的车体，其特征在于，所述密封件(40)绕所述通孔(21)的外周侧设置，且所述密封件(40)的两端之间预留有缺口。 5.根据权利要求2所述的车体，其特征在于，所述密封件(40)设置在所述装饰板(20)或所述发动机盖板(30)上。 6.根据权利要求2至5中任一项所述的车体，其特征在于，所述密封件(40)是橡胶密封件或塑胶密封件或海绵密封件。 7.根据权利要求2至5中任一项所述的车体，其特征在于，所述车体还包括：第一卡接结构(50)，所述第一卡接结构(50)穿设在所述通孔(21)处；第二卡接结构(60)，所述第二卡接结构(60)设置在所述发动机盖板(30)上，所述第一卡接结构(50)与所述第二卡接结构(60)卡接配合，以使所述发动机盖板(30)与所述装饰板(20)锁定。 8.根据权利要求7所述的车体，其特征在于，所述车体还包括支撑台(70)，所述支撑台(70)设置在所述发动机舱(11)内，并位于所述装饰板(20)的背离所述发动机盖板(30)的一侧，所述第一卡接结构(50)为锁扣件，所述锁扣件的第一端与所述支撑台(70)连接，所述锁扣件的第二端伸出至所述通孔(21)处形成扣钩结构，所述第二卡接结构(60)为与所述锁扣件配合的卡槽。 9.根据权利要求8所述的车体，其特征在于，所述车体还包括连接台(80)，所述连接台(80)设置在所述发动机盖板(30)的朝向所述装饰板(20)一侧的表面上，所述卡槽开设在所述连接台(80)上。 10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1至9中任一项所述的车体。
所属类别：	发明专利