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原文传递导管架分段建造的工艺

专利名称：	导管架分段建造的工艺
摘要：	一种导管架分段建造的工艺，将导管架分为数个分段在滑道上建造，并将数个分段导管架运输到最终总装场地进行合拢，其采用以下步骤：一.将导管架分为数个分段分别建造；二.将自行式模块化运输车行驶到分段导管架的下方，并顶升分段导管架；三.将自行式模块化运输车行驶上驳船；四.将其固定在驳船上；五.将驳船驶离码头，并运至总装场地码头；六.待驳船系泊完成后，自行式模块化运输车通过栈桥行驶至总装场地；七.在总装场地上，利用自行式模块化运输车进行各分段最终的组对和就位后，并撤出；八.逐步合拢每个分段，完成整个导管架的建造。本发明即提高了导管架的建造效率，还大幅缩短了导管架的建造工期，减小了导管架的建造对场地的需求。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	海洋石油工程(青岛)有限公司
发明人：	黄先超;姜立群;宫晨;杨风艳;刘全刚;张平;周俊楠;徐学军;王增波;赵江达
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201910211199.5
公开号：	CN109972603A
代理机构：	天津三元专利商标代理有限责任公司
代理人：	高凤荣
分类号：	E02B17/00(2006.01);E;E02;E02B;E02B17
申请人地址：	266520 山东省青岛市经济技术开发区连江路492号
主权项：	1.一种导管架分段建造的工艺，其特征在于：将导管架分为数个分段在滑道上建造，并将数个分段导管架逐个运输到最终总装场地进行合拢；具体采用以下建造步骤：第一步，根据场地布置图，在导管架建造场地的设定位置上摆放滑道块、滑靴和临时支撑；第二步，在滑靴上，摆放中心桁架内第一分段导管架的底面导管及拉筋，并完成所有底面导管及拉筋的组装；第三步，在滑道上完成中心桁架内第一层水平片的安装；第四步，在滑道上完成中心桁架内一侧花片的安装；第五步，在滑道上完成中心桁架内散装拉筋的安装；第六步，在滑道上完成中心桁架内，相对一侧花片的安装；第七步，在滑道上完成中心桁架内上方扣片的安装；第八步，在滑道外侧布置临时支撑，完成第一分段导管架中心桁架外结构的安装；第九步，第一分段导管架建造完成后，安装第一分段导管架运输加强，对其整体进行检验，检验合格后，撤去在建造过程中布置的临时支撑；第十步，将自行式模块化运输车行驶到第一分段导管架的下方，通过顶升运输垫墩顶起第一分段导管架和滑靴，然后，将自行式模块化运输车缓慢行驶，并通过位于码头前沿的栈桥行驶上驳船；第十一步，自行式模块化运输车行驶一段后停止，等待驳船调载完成后，继续行驶；第十二步，重复第十一步的过程，直到自行式模块化运输车完全行驶到驳船上；第十三步，固定自行式模块化运输车及第一分段导管架，然后，将驳船驶离码头，并将自行式模块化运输车及第一分段导管架运至总装场地码头；第十四步，待驳船系泊完成后，利用自行式模块化运输车顶起第一分段导管架，然后，缓慢行驶到船尾的栈桥的前沿，自行式模块化运输车开始通过栈桥行驶至总装场地；第十五步，将自行式模块化运输车行驶一段后停止，等待驳船调载完成后继续行驶；第十六步，重复第十五步的过程，直到自行式模块化运输车完全行驶到总装场地上；第十七步，将自行式模块化运输车运输第一分段导管架至最终总装位置，将第一分段导管架放置在滑道块上，然后，再将自行式模块化运输车撤出；第十八步，重复第一至第十七步，完成第二分段导管架的建造及运输，并在总装场地上，利用自行式模块化运输车进行最终的组对和就位，逐步合拢每个分段；第十九步，完成导管架附件的安装及气密实验，切除临时运输加强，便完成整个导管架的建造。 2.根据权利要求1所述的导管架分段建造的工艺，其特征在于：所述第八步中，中心桁架外结构在安装时，所遵循的原则为：由前向后，由内向外，由下向上逐步安装。 3.根据权利要求1所述的导管架分段建造的工艺，其特征在于：所述第九步中，第一分段导管架建造完成后，对第一分段导管架整体进行检验，检验合格后，撤去导管架在建造过程中布置的临时支撑。 4.根据权利要求1所述的导管架分段建造的工艺，其特征在于：所述第十步中，采用自行式模块化运输车运输前，先在导管架相应位置安装运输加强。 5.根据权利要求1或4所述的导管架分段建造的工艺，其特征在于：所述运输支墩在运输垫墩的上方。
所属类别：	发明专利