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原文传递加强型货车前梁结构

专利名称：	加强型货车前梁结构
摘要：	本实用新型涉及货车前梁技术领域，公开了加强型货车前梁结构，包括前横梁和两个前纵梁，前横梁分别与两端的前纵梁固定连接，前横梁的横截面形状为“工”字形，前横梁包括上板、下板和连接板，上板与下板通过连接板固定连接，上板与下板之间设有多个加强柱，加强柱位于靠近前纵梁的两端，加强柱包括内柱和外柱，内柱的长度大于外柱的长度，内柱的长度等于上板与下板之间的高度，内柱套设在外柱的内侧，上板开设有多个第一安装孔，下板上开设有与第一安装孔对应的盲孔，内柱的上端穿过第一安装孔，内柱的下端伸入盲孔内。本实用新型能够加强前横梁的承重能力，避免前横梁的两端出现塌陷情况。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆元韩汽车技术设计研究院有限公司
发明人：	杨辉
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201821786285.6
公开号：	CN209064195U
代理机构：	重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈小隆
分类号：	B62D21/15(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	401120 重庆市渝北区回兴街道银锦路66号
主权项：	1.加强型货车前梁结构，包括前横梁和两个前纵梁，前横梁分别与两端的前纵梁固定连接，前横梁的横截面形状为“工”字形，前横梁包括上板、下板和连接板，上板与下板通过连接板固定连接，其特征在于，所述上板与下板之间设有多个加强柱，加强柱位于靠近前纵梁的两端，所述加强柱包括内柱和外柱，内柱的长度大于外柱的长度，内柱的长度等于上板与下板之间的高度，内柱套设在外柱的内侧，所述上板开设有多个第一安装孔，下板上开设有与第一安装孔对应的盲孔，内柱的上端穿过第一安装孔，内柱的下端安装在盲孔内。 2.根据权利要求1所述的加强型货车前梁结构，其特征在于：所述外柱沿着中轴线分为第一卡柱和第二卡柱，第一卡柱和第二卡柱卡接，第一卡柱和第二卡柱的外侧套设有固定环，固定环包括第一卡片和第二卡片，第一卡片与第二卡片的一端铰接，第一卡片和第二卡片的另一端开设有第二安装孔和销轴，第一卡片与第二卡片的另一端贴合。 3.根据权利要求2所述的加强型货车前梁结构，其特征在于：所述第一卡柱的侧壁边缘开设有多个凹槽，多个凹槽之间竖向等间距排列，第二卡柱的侧壁边缘固定连接有多个凸块，多个凸块之间竖向等间距排列，凹槽与凸块相互配合。 4.根据权利要求1所述的加强型货车前梁结构，其特征在于：所述前横梁一侧的加强柱的数量为四个，四个加强柱形成两排。 5.根据权利要求1～4任一项所述的加强型货车前梁结构，其特征在于：所述前横梁和前纵梁上均开设有多个减重孔。
所属类别：	实用新型