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原文传递一种汽车推拉窗框

专利名称：	一种汽车推拉窗框
摘要：	本实用新型公开了一种汽车推拉窗框，包括窗框框体，窗框框体是由四根金属条以焊接的形式首尾相接而形成的封闭型方形框体；窗框框体的内侧中心位置一体成型有呈竖直设置的隔离组件，隔离组件由隔离板构成，其中隔离板呈长方形平板状结构，本实用新型利用限位杆实现了滑动玻璃玻璃的滑动限制，整体呈现出对滑动玻璃左右推拉范围的调节限制，而且在滑动玻璃弹性钩扣损坏时，利用限位杆也可以实现整个滑动玻璃的固定，这样在一定程度上保证了车窗的封闭安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	盐城市华悦汽车部件有限公司
发明人：	潘少华;潘清华;范亚琴;陈佳凤;丰秀芳;孙茂森;周海波;朱庆栋
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201821817887.3
公开号：	CN209063858U
代理机构：	北京冠和权律师事务所
代理人：	朱健;张迪
分类号：	B60J1/00(2006.01);B;B60;B60J;B60J1
申请人地址：	224000 江苏省盐城市经济技术开发区希望大道南路51号10幢
主权项：	1.一种汽车推拉窗框，包括窗框框体，窗框框体是由四根金属条以焊接的形式首尾相接而形成的封闭型方形框体；窗框框体的内侧中心位置一体成型有呈竖直设置的隔离组件，隔离组件由隔离板构成，其中隔离板呈长方形平板状结构，且隔离板的上下端分别与窗框框体的顶边内边沿中心位置以及窗框框体的底边内边沿中心位置固定连接；所述窗框框体的顶边内边沿以及窗框框体的底边内边沿分别固定安装有上滑动玻璃导轨和下滑动玻璃导轨，上滑动玻璃导轨和下滑动玻璃导轨均设置在隔离板的前侧，上滑动玻璃导轨与下滑动玻璃导轨均呈左右水平走向，且上滑动玻璃导轨与下滑动玻璃导轨之间呈上下正对设置；所述上滑动玻璃导轨和下滑动玻璃导轨均由两条左右水平设置的导条构成，导条之间呈前后间隔设置，且导条以焊接的形式固定连接窗框框体；导条之间设有滑槽，其特征在于，所述滑槽之间设有一竖直设置的限位杆，限位杆的上下端头均滑动嵌入至滑槽内，且导条的中部右侧位置均匀的开设有多个与滑槽相连通的定位孔，且定位孔呈左右等距间隔分布；所述限位杆嵌入至滑槽内的两端头均开设有前后贯通式的锁紧螺孔，锁紧螺孔的中轴线与定位孔的中轴线平行并处于同一水平面。 2.根据权利要求1所述的汽车推拉窗框，其特征在于，所述窗框框体的顶边内边沿以及窗框框体的底边内边沿均开设有左右水平走向的固定插槽，其中固定插槽均位于隔离板的后侧位置，且固定插槽之间呈上下正对设置。 3.根据权利要求1所述的汽车推拉窗框，其特征在于，所述窗框框体采用金属材质制成。 4.根据权利要求1所述的汽车推拉窗框，其特征在于，所述限位杆的左侧面上胶粘固定有限位杆胶条。 5.根据权利要求1所述的汽车推拉窗框，其特征在于，所述隔离板的前表面胶粘固定有密封胶条。 6.根据权利要求1所述的汽车推拉窗框，其特征在于，所述窗框框体的左侧边内边沿处一体成型有带有扣孔的扣件，扣件主要用于配合滑动玻璃上的弹性钩扣来使用。 7.根据权利要求1所述的汽车推拉窗框，其特征在于，所述窗框框体的左侧边内边沿处还胶粘固定有缓冲胶条。 8.根据权利要求6所述的汽车推拉窗框，其特征在于，所述弹性钩扣与所述扣件上分别设置有感应电极；当汽车玻璃关闭时，所述弹性钩扣与所述扣件扣接，所述弹性构扣上的感应电极与所述扣件的感应电极相接，所述扣件内设置的微型处理器接收到所述扣件的感应电极与所述弹性钩扣上的电极相接时的感应信号，控制短距通信模块向汽车驾驶员传输汽车玻璃关闭的信号；当汽车玻璃打开时，所述弹性钩扣与所述扣件分离，所述弹性钩扣上的感应电极与所述扣件上的感应电极分开，则所述扣件内设置的微型处理器接收到所述扣件的感应电极与所述弹性钩扣上的电极分离时的感应信号，控制所述短距通信模块向汽车驾驶员传输汽车玻璃打开的信号；所述微型处理器和短距通信模块设置于扣件内部，所述微型处理器、所述短距通信模块和所述扣件上设置的感应电极依次电性连接，所述短距通信模块包括：蓝牙通信装置、WiFi通信装置的一种或多种。 9.根据权利要求8所述的汽车推拉窗框，其特征在于，汽车驾驶员座位旁设置有显示装置、通信装置和控制芯片，所述通信装置接收各个所述窗框上扣件内短距通信模块传输的汽车玻璃关闭/打开信号，所述控制芯片控制所述通信装置将接收到的汽车玻璃关闭/打开信号向所述显示装置传输，所述显示装置、所述通信装置均与所述控制芯片电性连接，所述显示装置上设置有对应汽车的窗户个数位置的显示区，当汽车玻璃关闭时，对应的所述显示区显示绿色；当汽车玻璃打开时，对应的所述显示区显示红色。
所属类别：	实用新型