专利名称: |
一种转向摇臂和具有其的车辆 |
摘要: |
本实用新型公开了一种转向摇臂,所述转向摇臂包括摇臂本体,所述摇臂本体的两端分别具有锥度花键孔、第一锥度孔,所述摇臂本体的所述锥度花键孔与所述第一锥度孔之间挖设有盲槽,所述盲槽的边缘设有加强筋。本实用新型提供转向摇臂采用传统材料和工艺手段,但重量轻,自身边界小,为实现汽车领域轻量化提供了有利条件。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京福田戴姆勒汽车有限公司 |
发明人: |
姚福家 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-05T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821648282.6 |
公开号: |
CN209064185U |
代理机构: |
北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
石辉 |
分类号: |
B62D7/20(2006.01);B;B62;B62D;B62D7 |
申请人地址: |
101400 北京市怀柔区红螺东路21号 |
主权项: |
1.一种转向摇臂,其特征在于,包括摇臂本体(1),所述摇臂本体(1)的两端分别具有锥度花键孔(2)、第一锥度孔(7),所述摇臂本体(1)的所述锥度花键孔(2)与所述第一锥度孔(7)之间挖设有盲槽(3),所述盲槽(3)的边缘(4)设有加强筋(5)。 2.如权利要求1所述的转向摇臂,其特征在于,所述摇臂本体(1)的所述锥度花键孔(2)与所述第一锥度孔(7)之间的一侧面或两侧面设所述盲槽(3)。 3.如权利要求1所述的转向摇臂,其特征在于,所述盲槽(3)沿所述摇臂本体(1)的长度方向延伸,所述盲槽(3)的两端分别临近所述锥度花键孔(2)与所述第一锥度孔(7)设置。 4.如权利要求3所述的转向摇臂,其特征在于,所述加强筋(5)的一端与所述锥度花键孔(2)的边缘连接成一体,所述加强筋(5)的另一端与所述第一锥度孔(7)的边缘连接成一体。 5.一种转向摇臂,其特征在于,包括摇臂本体(1),所述摇臂本体(1)的两端分别具有锥度花键孔(2)、第一锥度孔(7),所述锥度花键孔(2)和所述第一锥度孔(7)之间还具有第二锥度孔(6),所述摇臂本体(1)的所述锥度花键孔(2)与所述第二锥度孔(6)之间挖设有盲槽(3),所述盲槽(3)的边缘(4)设有加强筋(5)。 6.如权利要求5所述的转向摇臂,其特征在于,所述摇臂本体(1)的所述锥度花键孔(2)与所述第二锥度孔(6)之间的一侧面或两侧面设所述盲槽(3)。 7.如权利要求5所述的转向摇臂,其特征在于,所述盲槽(3)沿所述摇臂本体(1)的长度方向延伸,所述盲槽(3)的两端分别临近所述锥度花键孔(2)与所述第二锥度孔(6)设置。 8.如权利要求7所述的转向摇臂,其特征在于,所述加强筋(5)的一端与所述锥度花键孔(2)的边缘连接成一体,所述加强筋(5)的另一端与所述第二锥度孔(6)的边缘连接成一体。 9.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-8中任一项所述的转向摇臂。 |
所属类别: |
实用新型 |