专利名称: |
一种转向系统和具有其的车辆 |
摘要: |
本发明提供一种转向系统和具有其的车辆,转向系统包括:蜗壳;蜗轮,蜗轮设在蜗壳内,蜗轮用于与转向器上的输入轴相连;蜗杆,蜗杆的第一端与驱动件相连以由驱动件驱动其绕轴线转动,蜗杆的第二端伸入蜗壳并与蜗轮配合以驱动蜗轮转动;调节组件,调节组件与蜗杆的第二端相连以调节蜗杆与蜗轮的配合间隙。根据本发明的转向系统,能够调节蜗轮蜗杆之间的间隙,既能调大蜗轮蜗杆的间隙,提升转向性能,又能减小蜗轮蜗杆间隙,避免异响产生,可减缓路面传递过来的冲击,提高转向系统的转向性能,该系统结构简单,便于实现。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京汽车股份有限公司 |
发明人: |
岳法;许思睿 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810456154.X |
公开号: |
CN108528520A |
代理机构: |
北京银龙知识产权代理有限公司 11243 |
代理人: |
许静;胡影 |
分类号: |
B62D3/06(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D3;B62D3/06 |
申请人地址: |
101300 北京市顺义区仁和镇双河大街99号 |
主权项: |
1.一种转向系统,其特征在于,包括:蜗壳;蜗轮,所述蜗轮设在所述蜗壳内,所述蜗轮用于与转向器上的输入轴相连;蜗杆,所述蜗杆的第一端与驱动件相连以由所述驱动件驱动其绕轴线转动,所述蜗杆的第二端伸入所述蜗壳并与所述蜗轮配合以驱动所述蜗轮转动;调节组件,所述调节组件与所述蜗杆的第二端相连以调节所述蜗杆与所述蜗轮的配合间隙。 |
所属类别: |
发明专利 |