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原文传递一种新能源车多功能空调冷却系统

专利名称：	一种新能源车多功能空调冷却系统
摘要：	本实用新型公开了一种新能源车多功能空调冷却系统，包括车身、车载空调、多功能空调出风口、多功能出风口调节板和步进电机，所述车载空调设置在所述车身上方，且所述车身内部上方两端均等间距设置有若干个多功能空调出风口，若干个所述多功能空调出风口一侧均设置有多功能出风口调节板。本实用新型的有益效果是：本实用新型利用车载本身空调系统将空调出风口分为两块，实现3种空调工作模式，分别为乘客区和电池仓共同冷却，乘客区单独冷却和电池仓单独冷却。保证了乘客区和电池的合理分配，且有效的保证电池仓温度的合理性，最大程度的保证了电池可以完全发挥其性能，通过这种方式减少了在整车上加装单独的电池仓冷却空调，同时减轻了重量。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽安凯汽车股份有限公司
发明人：	鲁飞;王成尧;王少凯
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201821913536.2
公开号：	CN209063847U
代理机构：	北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	胡剑辉
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	230051 安徽省合肥市包河区花园大道23号
主权项：	1.一种新能源车多功能空调冷却系统，其特征在于：包括车身(1)、车载空调(2)、多功能空调出风口(4)、多功能出风口调节板(5)和步进电机(6)，所述车载空调(2)设置在所述车身(1)上方，且所述车身(1)内部上方两端均等间距设置有若干个多功能空调出风口(4)，若干个所述多功能空调出风口(4)一侧均设置有多功能出风口调节板(5)；其中，若干个所述步进电机(6)一端均电性连接有旋转编码器(7)；所述车身(1)内部上方两端均设置有空调风道(3)，且两个所述一端均连接有电池仓空调风道(8)。 2.根据权利要求1所述的一种新能源车多功能空调冷却系统，其特征在于，若干个所述多功能出风口调节板(5)一侧均设置有步进电机(6)，且若干个所述步进电机(6)均通过多功能出风口调节板(5)分别与若干个多功能空调出风口(4)呈活动连接。 3.根据权利要求1所述的一种新能源车多功能空调冷却系统，其特征在于，所述空调风道(3)和电池仓空调风道(8)分别与车身(1)上的乘客区和电池仓相匹配，且所述车载空调(2)、空调风道(3)和电池仓空调风道(8)内部之间均相互连通。 4.根据权利要求1所述的一种新能源车多功能空调冷却系统，其特征在于，所述车身(1)一端下方设置有整车控制器(9)，且所述整车控制器(9)通过旋转编码器(7)与步进电机(6)呈通信连接。 5.根据权利要求1所述的一种新能源车多功能空调冷却系统，其特征在于，两个所述空调风道(3)之间和两个电池仓空调风道(8)之间均呈平行设置，且空调风道(3)和电池仓空调风道(8)均为中空结构。 6.根据权利要求1所述的一种新能源车多功能空调冷却系统，其特征在于，所述车载空调(2)与车身(1)内部上方两端均呈垂直设置，且车载空调(2)两端均通过螺栓与车身(1)内壁连接。
所属类别：	实用新型