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原文传递一种车用空调电池冷却系统

专利名称：	一种车用空调电池冷却系统
摘要：	本发明公开了一种车用空调电池冷却系统，包括压缩机、冷凝器、第一蒸发器、第二蒸发器和一换热器，冷凝器排出的制冷剂分成两路，第一路经第一节流装置和第一蒸发器，用于电池降温，第二路经第二节流装置和第二蒸发器，用于乘客降温，制冷剂在第一和第二蒸发器换热后在所述换热器中继续换热，并在换热器出口处混合，之后经管路返回压缩机。本发明将车用空调电池冷却系统与车用空调系统结合，提高了电池的安全性，不存在凝露问题，同时，有效地防止了压缩机高压过高的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	珠海格力电器股份有限公司
发明人：	周志宾;周涯宸;陈博强
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810187984.7
公开号：	CN108482058A
代理机构：	深圳市康弘知识产权代理有限公司 44247
代理人：	孙洁敏;吴敏
分类号：	B60H1/00(2006.01)I;B60H1/32(2006.01)I;H01M10/613(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/663(2014.01)I;B;H;B60;H01;B60H;H01M;B60H1;H01M10;B60H1/00;B60H1/32;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/663
申请人地址：	519000 广东省珠海市前山金鸡西路
主权项：	1.一种车用空调电池冷却系统，包括压缩机和冷凝器，其特征在于，还包括第一蒸发器、第二蒸发器和一换热器，冷凝器排出的制冷剂分成两路，第一路经第一节流装置和第一蒸发器，用于电池降温，第二路经第二节流装置和第二蒸发器，用于乘客降温，制冷剂在第一和第二蒸发器换热后在所述换热器中继续换热，并在换热器出口处混合，之后经管路返回压缩机。
所属类别：	发明专利