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原文传递一种车门下护板安装结构

专利名称：	一种车门下护板安装结构
摘要：	本实用新型涉及汽车车身，具体涉及一种车门下护板安装结构，包括车门钣金总成和与其配合连接的下护板总成，所述车门钣金总成由下端相焊接的车门内板和车门外板构成，所述下护板总成包括下护板本体、固定在下护板本体上的卡扣、限位柱和下护板加强件；所述下护板本体通过卡扣卡接在车门外板上，所述限位柱与车门外板的限位孔配合；所述下护板加强件呈板状，其中部向下凹陷形成卡槽，所述卡槽的两侧壁均设有加强筋；所述车门内板和车门外板的下端部均插接在卡槽中并与加强筋紧抵。本实用新型能够解决开关车门时发出异响的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆长安汽车股份有限公司
发明人：	高传伟;盛行中;邱贤亭
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201821820212.4
公开号：	CN209063865U
代理机构：	重庆华科专利事务所
代理人：	徐先禄
分类号：	B60J5/04(2006.01);B;B60;B60J;B60J5
申请人地址：	400023 重庆市江北区建新东路260号
主权项：	1.一种车门下护板安装结构，包括车门钣金总成和与其配合连接的下护板总成(2)，所述车门钣金总成由下端相焊接的车门内板(11)和车门外板(12)构成，其特征在于：所述下护板总成(2)包括下护板本体(21)、固定在下护板本体(21)上的卡扣(23)、限位柱(24)和下护板加强件(25)；所述下护板本体(21)通过卡扣(23)卡接在车门外板(12)上，所述限位柱(24)与车门外板(12)上的限位孔配合；所述下护板加强件(25)呈板状，其中部向下凹陷形成卡槽(26)，所述卡槽(26)的两侧壁均设有加强筋(27)；所述车门内板(11)和车门外板(12)的下端部均插接在卡槽(26)中并与加强筋(27)紧抵。 2.根据权利要求1所述的下护板安装结构，其特征在于：所述下护板总成(2)的下端还设有防噪密封泡沫条(22)，所述防噪密封泡沫条(22)固定在下护板本体(21)或者下护板加强件(25)上。 3.根据权利要求1或2所述的下护板安装结构，其特征在于：所述卡槽(26)两侧壁上的加强筋(27)数量均为四个。 4.根据权利要求1或2所述的下护板安装结构，其特征在于：所述下护板加强件(25)与下护板本体(21)侧面通过穿刺焊接方式固定连接，所述下护板加强件(25)与下护板本体(21)的底端焊接。 5.根据权利要求2所述的下护板安装结构，其特征在于：所述防噪密封泡沫条(22)卡接在下护板加强件(25)的侧面。
所属类别：	实用新型