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原文传递一种飞机后退式襟翼位移配平机构

专利名称：	一种飞机后退式襟翼位移配平机构
摘要：	本实用新型公开了一种飞机后退式襟翼位移配平机构，包括拉杆、左摇臂、右摇臂、左支座、右支座、左连杆、右连杆、左立轴、右立轴，左立轴接头和右立轴接头，所述拉杆左右两端分别与左、右摇臂一端连接，所述左、右摇臂弯曲部分别与左、右支座一端连接，左、右支座另一端分别固定在机翼翼盒上，左、右摇臂另一端分别与左、右连杆一端连接，左、右连杆另一端分别与左、右立轴一端连接，左、右立轴另一端分别与左、右立轴接头固定连接，左、右立轴接头分别固定在后退式襟翼上；本实用新型的有益效果为原理清晰、结构简单，可靠性较高，能够有效的解决襟翼发生偏转导致接头与滑轨卡滞的问题，具有较大的价值。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江西洪都航空工业集团有限责任公司
发明人：	王震;龚思楚;姜亚娟;王学强;朱翔;李朝光;张爱茹;王红飞;项小平;余凌晶;杜龙;杜兴刚;张海周;王月英
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201821677714.6
公开号：	CN209080142U
代理机构：	南昌新天下专利商标代理有限公司
代理人：	施秀瑾
分类号：	B64C3/38(2006.01);B;B64;B64C;B64C3
申请人地址：	330000 江西省南昌市新溪桥5001信箱460分箱
主权项：	1.一种飞机后退式襟翼的位移配平机构，其特征在于：包括拉杆（1）、左摇臂（2）、右摇臂（3）、左支座（4）、右支座（5）、左连杆（6）、右连杆（7）、左立轴（8）、右立轴（9）、左立轴接头（10）和右立轴接头（11），所述拉杆（1）左、右两端分别与左摇臂（2）一端和右摇臂（3）一端连接，所述左摇臂（2）弯曲部与左支座（4）一端连接，左支座（4）另一端固定在机翼翼盒上，左摇臂（2）另一端与左连杆（6）一端连接，左连杆（6）另一端与左立轴（8）一端连接，左立轴（8）另一端与左立轴接头（10）固定连接，左立轴接头（10）固定在后退式襟翼（15）上，右摇臂（3）弯曲部与右支座（5）一端连接，右支座（5）另一端固定在机翼翼盒上，右摇臂（3）另一端与右连杆（7）一端连接，右连杆（7）另一端与右立轴（9）一端连接，右立轴（9）另一端与右立轴接头（11）固定连接，右立轴接头（11）固定在后退式襟翼（15）上。 2.根据权利要求1所述的飞机后退式襟翼的位移配平机构，其特征在于：所述拉杆（1）左、右两端与左摇臂（2）、右摇臂（3）一端螺栓连接，所述左摇臂（2）弯曲部与左支座（4）一端螺栓连接，左支座（4）另一端通过铆钉固定在机翼翼盒上，左摇臂（2）另一端与左连杆（6）一端螺栓连接，左连杆（6）另一端与左立轴（8）一端螺栓连接，左立轴（8）另一端通过左螺母（12）安装在左立轴接头（10）孔内，左立轴接头（10）通过铆钉固定在后退式襟翼（15）上，所述右摇臂（3）弯曲部与右支座（5）一端螺栓连接，右支座（5）另一端通过铆钉固定在机翼翼盒上，右摇臂（3）另一端与右连杆（7）一端螺栓连接，右连杆（7）另一端与右立轴（9）一端螺栓连接，右立轴（9）另一端通过右螺母（13）安装在右立轴接头（11）孔内，右立轴接头（11）通过铆钉固定在后退式襟翼（15）上。 3.根据权利要求1所述的飞机后退式襟翼的位移配平机构，其特征在于：所述左摇臂（2）与右摇臂（3）结构相同且连接方向平行，并且摇臂臂长相等。 4.根据权利要求1所述的飞机后退式襟翼的位移配平机构，其特征在于：所述左连杆（6）与右连杆（7）结构相同且连接方向平行，并且长度相等，左连杆（6）和右连杆（7）两端的螺栓孔均相互垂直。 5.根据权利要求1所述的飞机后退式襟翼的位移配平机构，其特征在于：所述拉杆（1）与操纵作动筒（14）的轴线方向垂直，且拉杆（1）连接方向平行于左支座（4）和右支座（5）螺栓孔的连线，也平行于左立轴（8）和右立轴（9）螺栓孔的连线，并且拉杆（1）长、左支座（4）和右支座（5）螺栓孔的连线长以及左立轴（8）和右立轴（9）螺栓孔的连线长三者长度相等。 6.根据权利要求2所述的飞机后退式襟翼的位移配平机构，其特征在于：所述左立轴（8）与右立轴（9）结构相同且连接方向平行，并垂直于该位移配平机构所在平面，左立轴（8）与右立轴（9）上端均设有卡环，该卡环分别通过螺栓与左连杆（6）和右连杆（7）连接，下端均设有螺纹，该螺纹分别与左螺母（12）和右螺母（13）配合。 7.根据权利要求1所述的飞机后退式襟翼的位移配平机构，其特征在于：所述左立轴接头（10）和右立轴接头（11）结构相同，其一端均设有内孔分别用于安装左立轴（8）和右立轴（9）的另一端，其另一端为板状结构，该板状结构通过铆钉固定在后退式襟翼（15）上。 8.根据权利要求2所述的飞机后退式襟翼的位移配平机构，其特征在于：所述左螺母（12）和右螺母（13）结构相同。 9.根据权利要求1所述的飞机后退式襟翼的位移配平机构，其特征在于：所述左支座（4）和右支座（5）结构相同，其上均设有螺栓孔。
所属类别：	实用新型