专利名称: |
节能型电动车空调控制系统 |
摘要: |
本实用新型提出了一种节能型电动车空调控制系统,包括:空调控制器、加热器、鼓风机,其中,所述加热器,用于产生不同大小的热量;所述鼓风机与所述加热器连接,所述鼓风机用于输出与所述加热器产生的热量相适应的风量,通过空气流动对所述热量进行传导;所述空调控制器分别与所述鼓风机和所述加热器连接,所述空调控制器用于控制所述加热器和鼓风机动作。本实用新型的有益效果为:通过设置鼓风机和加热器的联动,使得加热器产生不同大小的热量与鼓风机不同大小的风量相配合,以减小加热器功率恒定时耗电量较大的问题,大大节约了车辆电能的消耗,增加车辆的续航里程。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京汽车股份有限公司 |
发明人: |
李国庆;李刚;刘洋 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-06-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-09T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821011613.5 |
公开号: |
CN209079579U |
代理机构: |
北京工信联合知识产权代理有限公司 |
代理人: |
刘翔 |
分类号: |
B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1 |
申请人地址: |
101399 北京市顺义区双河大街99号院1幢五层101内A5-061 |
主权项: |
1.一种节能型电动车空调控制系统,其特征在于,包括:空调控制器、加热器、鼓风机,其中, 所述加热器,用于产生不同大小的热量; 所述鼓风机与所述加热器连接,所述鼓风机用于输出与所述加热器产生的热量相适应的风量,通过空气流动对所述热量进行传导; 所述空调控制器分别与所述鼓风机和所述加热器连接,所述空调控制器用于控制所述加热器和鼓风机动作。 2.根据权利要求 1 所述的节能型电动车空调控制系统,其特征在于,所述系统还包括调速电阻,所述调速电阻分别与所述鼓风机和所述空调控制器连接,所述调速电阻用于控制所述鼓风机的风量大小。 3.根据权利要求 1 所述的节能型电动车空调控制系统,其特征在于,所述系统还包括继电器,所述继电器一端与电源连接,另一端分别与所述鼓风机、加热器、空调控制器连接,所述继电器用于控制所述系统的电路连通。 4.根据权利要求 2 所述的节能型电动车空调控制系统,其特征在于,所述系统还包括加热器传感器,所述加热器传感器设置在所述加热器外侧,用于检测所述加热器的温度。 5.根据权利要求 2 所述的节能型电动车空调控制系统,其特征在于,所述系统还包括鼓风机传感器,所述鼓风机传感器设置在所述鼓风机上,用于检测所述鼓风机输出的风量的大小。 6.根据权利要求 4 所述的节能型电动车空调控制系统,其特征在于,所述空调控制器与所述加热器传感器连接,所述空调控制器用于根据所述加热器传感器获取的温度数据,控制所述加热器的温度。 7.根据权利要求 5 所述的节能型电动车空调控制系统,其特征在于,所述空调控制器与所述鼓风机传感器连接,根据所述鼓风机传感器获取的所述鼓风机的风量数据,控制所述调速电阻,以使得所述鼓风机输出与所述加热器产生的热量相适应的风量。 8.根据权利要求 2、4、5、6、7 任一项所述的节能型电动车空调控制系统,其特征在于,所述空调控制器包括风量开关,所述风量开关同时与所述鼓风机和加热器连接,用于控制所述鼓风机的风量和所述加热器的温度。 9.根据权利要求 8 所述的节能型电动车空调控制系统,其特征在于,所述空调控制器还包括冷暖旋钮开关,所述冷暖旋钮开关与所述加热器连接,用以控制所述加热器的开启和关闭。 10.根据权利要求 8 所述的节能型电动车空调控制系统,其特征在于,所述鼓风机包括一电机,所述风量开关通过所述调速电阻与所述电机连接。 11.根据权利要求 8 所述的节能型电动车空调控制系统,其特征在于,所述加热器包括至少三组等功率电热丝,所述风量开关与所述电热丝连接,通过所述风量开关控制各所述电热丝的连通。 12.根据权利要求 8 所述的节能型电动车空调控制系统,其特征在于,所述空调控制器还包括 AC 开关。 |
所属类别: |
实用新型 |