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一种地铁车站逆做顶板全包防水结构
| 专利名称： | 一种地铁车站逆做顶板全包防水结构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种地铁车站逆做顶板全包防水结构，逆做顶板(5)设于围护结构(1)的一侧，其特征在于，包括防水卷材(3)和侧墙(6)，所述围护结构(1)于施做逆做顶板(5)的一侧设置凹槽，所述凹槽以上部分为素砼(2)，逆做顶板(5)的底部紧靠所述围护结构(1)处设有侧墙(6)；逆做顶板(5)的端部设置顶板凸起(4)，顶板凸起(4)置于所述凹槽内，顶板凸起(4)的厚度与所述凹槽的高度相匹配，防水卷材(3)卡在顶板凸起(4)与素砼(2)、围护结构(1)及侧墙(6)的连接处，且两端延伸出一段长度。本实用新型实现对逆做顶板的全包防水。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 湖北;42 |
| 申请人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 发明人： | 赵星;张迪;许俊超;王一博;李文彪;毛良根;邓林恒;蔡兴瑞 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-09-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-07-09T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821592941.9 |
| 公开号： | CN209082560U |
| 代理机构： | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 王福新 |
| 分类号： | E02D29/045(2006.01);E;E02;E02D;E02D29 |
| 申请人地址： | 430063 湖北省武汉市武昌区杨园和平大道745号 |
| 主权项： | 1.一种地铁车站逆做顶板全包防水结构，逆做顶板(5)设于围护结构(1)的一侧，其特征在于，包括防水卷材(3)和侧墙(6)，所述围护结构(1)于设置逆做顶板(5)的一侧设置凹槽，所述凹槽以上部分为素砼(2)，所述逆做顶板(5)的底部紧靠所述围护结构(1)处设有侧墙(6)； 所述逆做顶板(5)的端部设置顶板凸起(4)，所述顶板凸起(4)置于所述凹槽内，所述顶板凸起(4)的厚度与所述凹槽的高度相匹配，所述防水卷材(3)卡在所述顶板凸起(4)与所述素砼(2)、围护结构(1)及侧墙(6)的连接处，且两端延伸出一段长度，以全包住连接处保证防水效果。 2.根据权利要求1所述的一种地铁车站逆做顶板全包防水结构，其特征在于，所述逆做顶板(5)与所述侧墙(6)的连接处的缝隙中设有全包住缝隙的钢板止水带(7)。 3.根据权利要求2所述的一种地铁车站逆做顶板全包防水结构，其特征在于，所述缝隙的末端设有止水机构。 4.根据权利要求3所述的一种地铁车站逆做顶板全包防水结构，其特征在于，所述止水机构包括设于所述缝隙的末端的顶部止水板一(8)、设于所述缝隙的末端的底部的止水板二(9)。 5.根据权利要求4所述的一种地铁车站逆做顶板全包防水结构，其特征在于，所述止水机构还包括止水板三(10)，所述止水板三(10)的一端固定在所述止水板一(8)上，另一端固定在所述止水板二(9)上。 6.根据权利要求5所述的一种地铁车站逆做顶板全包防水结构，其特征在于，所述止水板三(10)的中部覆盖在所述缝隙处。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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