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原文传递一种汽车辅助气制动阀总成

专利名称：	一种汽车辅助气制动阀总成
摘要：	本实用新型公开了一种汽车辅助气制动阀总成，包括安装板和轴销，所述安装板的底部通过螺栓固定安装有阀体，所述阀体的顶部表面的中部嵌套有挺杆，所述挺杆的上端穿过安装板连接有制动踏板，所述轴销的前部设置有前半轴销，所述轴销的后部设置有后半轴销，所述制动踏板的底部表面的中部设置有顶杆，所述顶杆的前部设置有前半顶杆，所述前半顶杆的后端表面的中部通过焊接固定有螺纹杆，所述顶杆的后部设置有后半顶杆，所述后半顶杆的前端表面的中部焊接有固定头，所述固定头的前端表面的中部开设有螺纹孔。本实用新型顶杆和轴销组装快捷方便，同时便于对损坏的顶杆和轴销进行拆卸更换，维修简单，有利于延长气制动阀的使用寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江锦安汽车零部件有限公司
发明人：	屠国品;屠锦涛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201822005961.8
公开号：	CN209079880U
代理机构：	北京久维律师事务所
代理人：	邢江峰
分类号：	B60T15/02(2006.01);B;B60;B60T;B60T15
申请人地址：	311800 浙江省绍兴市诸暨市店口镇屠家村148号
主权项：	1.一种汽车辅助气制动阀总成，包括安装板(4)和轴销(8)，其特征在于：所述安装板(4)的底部通过螺栓固定安装有阀体(3)，所述阀体(3)的上部设置有上阀体(6)，所述阀体(3)的下部设置有下阀体(7)，所述阀体(3)的顶部表面的中部嵌套有挺杆(5)，所述挺杆(5)的上端穿过安装板(4)连接有制动踏板(1)，所述制动踏板(1)的右侧下端通过轴销(8)固定连接有连接块(9)，所述轴销(8)的前部设置有前半轴销(10)，所述前半轴销(10)的后端端通过焊接固定连接有连接杆(11)，所述轴销(8)的后部设置有后半轴销(12)，所述后半轴销(12)的前端表面的中部开设有凹槽(13)，所述制动踏板(1)的底部表面的中部设置有顶杆(2)，所述顶杆(2)的前部设置有前半顶杆(14)，所述前半顶杆(14)的后端表面的中部通过焊接固定有螺纹杆(17)，所述顶杆(2)的后部设置有后半顶杆(16)，所述后半顶杆(16)的前端表面的中部焊接有固定头(18)，所述固定头(18)的表面嵌套有滚轮(15)，所述固定头(18)的前端表面的中部开设有螺纹孔(19)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车辅助气制动阀总成，其特征在于：所述连接块(9)设置有两块，且两块所述连接块(9)位于制动踏板(1)的前后两侧，两块所述连接块(9)远离制动踏板(1)的一端通过螺栓固定在安装板(4)上。 3.根据权利要求1所述的一种汽车辅助气制动阀总成，其特征在于：所述凹槽(13)设置为圆柱形，且凹槽(13)的内部表面设置有螺纹，所述凹槽(13)的长度及截面直径等于连接杆(11)的长度及截面直径，所述连接杆(11)的表面设置有与凹槽(13)内部螺纹相匹配的螺纹，所述连接杆(11)与凹槽(13)之间通过螺纹密封连接。 4.根据权利要求1所述的一种汽车辅助气制动阀总成，其特征在于：所述滚轮(15)与挺杆(5)的顶部表面相接触，所述滚轮(15)的中部镶嵌有滚针轴承，所述滚轮(15)通过滚针轴承与固定头(18)相连接，所述滚轮(15)的轮胎材质设置为橡胶。 5.根据权利要求1所述的一种汽车辅助气制动阀总成，其特征在于：所述螺纹孔(19)的长度及截面直径等于螺纹杆(17)的长度及截面直径，所述螺纹孔(19)与螺纹杆(17)之间通过螺纹密封连接。
所属类别：	实用新型