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原文传递气液分离器

专利名称：	气液分离器
摘要：	一种气液分离器(27)，具有：储存部(41)，其用于储存制冷剂并分离气相制冷剂与液相制冷剂；以及配管连接部(42)，其设于所述储存部(41)的上部，并形成供制冷剂出入所述储存部(41)的出入口，所述配管连接部(42)具有：第一连接部(42e)，其上连接将制冷剂引导至膨胀阀(25)的第一连接配管(31)；第二连接部(42f)，其上连接使通过冷却用换热器(23)后的制冷剂返回的第二连接配管(32)；第三连接部(42g)，其上连接将制冷剂引导至压缩机(21)的第三连接配管(33)；第四连接部(42h)，其上连接将制冷剂从室外换热器(22)引导至所述储存部(41)的第四连接配管(34)；以及第一流路换向阀(28)，其用于在制暖运转时连通所述储存部(41)与所述第三连接配管(33)，且在制冷运转时连通所述第二连接配管(32)与所述第三连接配管(33)。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	康奈可关精株式会社
发明人：	尾崎达也;长田光昭;冈岛章裕
专利状态：	有效
申请日期：	2017-11-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201780073444.X
公开号：	CN109996690A
代理机构：	北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	郭放;许伟群
分类号：	B60H1/32(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	日本埼玉县
主权项：	1.一种气液分离器，其适用于制冷循环，该制冷循环具备：压缩机，其用于压缩制冷剂；室外换热器，其用于在制冷剂与外部空气之间进行热交换；蒸发器，其用于通过使制冷剂吸收被引导至车辆的车室的空气的热量而使制冷剂蒸发；加热器，其用于利用由所述压缩机压缩的制冷剂的热量对被引导至所述车室的空气进行加热；以及膨胀阀，其用于使通过所述室外换热器后的制冷剂减压膨胀，该气液分离器在制暖运转时将从所述室外换热器流入的制冷剂引导至所述压缩机，在制冷运转时将从所述室外换热器流入的制冷剂引导至所述膨胀阀，其中，该气液分离器具有：储存部，其用于储存制冷剂并分离气相制冷剂与液相制冷剂；以及配管连接部，其设于所述储存部的上部，并形成供制冷剂出入所述储存部的出入口，所述配管连接部具有：第一连接部，其上连接将制冷剂引导至所述膨胀阀的第一连接配管；第二连接部，其上连接使通过所述蒸发器后的制冷剂返回的第二连接配管；第三连接部，其上连接将制冷剂引导至所述压缩机的第三连接配管；第四连接部，其上连接将制冷剂从所述室外换热器引导至所述储存部内的第四连接配管；以及开闭阀，其用于在制暖运转时连通所述储存部内与所述第三连接配管，且在制冷运转时连通所述第二连接配管与所述第三连接配管。 2.根据权利要求1所述的气液分离器，其中，在制冷运转时，所述开闭阀通过阻断制冷剂从所述储存部内朝向所述压缩机的流动，使所述第二连接配管与所述第三连接配管在所述配管连接部内直接连通。 3.根据权利要求2所述的气液分离器，其中，所述开闭阀具有阀体，该阀体在所述配管连接部内进退，在制冷运转时，所述阀体将从所述储存部内朝向所述压缩机的制冷剂的压力作为背压来维持阻断状态。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的气液分离器，其中，所述第一连接部形成于所述配管连接部的第一连接面，所述第二连接部形成于所述第一连接面。 5.根据权利要求4所述的气液分离器，其中，所述第三连接部形成于与所述第一连接面正交的第二连接面。 6.根据权利要求4所述的气液分离器，其中，所述第三连接部形成于所述第一连接面的相反侧的第二连接面，以在所述配管连接部内与所述第二连接部呈直线状地连通。 7.根据权利要求1至6中任一项所述的气液分离器，其中，所述第一连接部、所述第二连接部以及所述第三连接部形成于所述配管连接部的侧面。 8.根据权利要求1至7中任一项所述的气液分离器，其中，所述配管连接部具有差压阀，该差压阀在制冷运转时，当被引导至所述膨胀阀的制冷剂的压力超过设定压力时打开。
所属类别：	发明专利