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新能源汽车热泵系统用气液分离器
| 专利名称： | 新能源汽车热泵系统用气液分离器 |
| 摘要： | 本实用新型提供新能源汽车热泵系统用气液分离器，包括保温层，气液分离器，支脚，排液口，安装孔，进口，出口和泄压阀，本实用新型加热管的设置，将加热管缠绕在U形管的一侧，具有较高的加热效果，能实现对U形管内部制冷剂得到很好的蒸发，有利于气液分离的更彻底；分离器壳体的设置，保证了气液分离器工作的稳定和安全性；过滤网的设置，有利于对回油进行油渣过滤，防止杂质进入循环系统，有效的保证循环系统中的油液的清洁性；泄压阀的设置，有利于保证气液分离器内部压力的稳定，以防止在火灾时不会对外界造成伤害，平衡孔的设置，以防止停机后重新启动时制冷剂液体因虹吸而进入压缩机。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 浙江金宝得汽车制冷配件有限公司 |
| 发明人： | 洪冬弟 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-12-11T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-08-06T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201822072089.9 |
| 公开号： | CN209208408U |
| 代理机构： | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) |
| 代理人： | 程志军 |
| 分类号： | B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1 |
| 申请人地址： | 323700 浙江省丽水市龙泉市回归工程2-1号地块 |
| 主权项： | 1.新能源汽车热泵系统用气液分离器，其特征在于：包括保温层(1)，气液分离器(2)，支脚(3)，排液口(4)，安装孔(5)，进口(6)，出口(7)和泄压阀(8)，所述保温层(1)采用的材质为玻璃棉毡，粘贴在气液分离器(2)的外侧；所述支脚(3)采用3个，设置为L状，焊接在气液分离器(2)下端的外侧；所述排液口(4)开设在气液分离器(2)的底部；所述安装孔(5)开设在支脚(3)的底部；所述进口(6)和出口(7)均开设在气液分离器(2)的顶部，并与U形管(22)贯通连接；所述泄压阀(8)安装在气液分离器(2)的顶部。 2.如权利要求1所述的新能源汽车热泵系统用气液分离器，其特征在于：所述气液分离器(2)包括分离器壳体(21)，U形管(22)，加热管(23)，平衡孔(24)，回油口(25)和过滤网(26)，所述U形管(22)嵌装在分离器壳体(21)的内部；所述加热管(23)设置在U形管(22)的内侧，并与U形管(22)的一侧缠绕；所述平衡孔(24)开设在平衡孔(24)右侧的顶部；所述回油口(25)开设在U形管(22)的下端；所述过滤网(26)设置在U形管(22)的下方，并嵌装在分离器壳体(21)内部的底端。 3.如权利要求2所述的新能源汽车热泵系统用气液分离器，其特征在于：所述回油口(25)开设的直径为1.02-1.4mm。 4.如权利要求2所述的新能源汽车热泵系统用气液分离器，其特征在于：所述过滤网(26)的孔径具体采用50×60目。 5.如权利要求1所述的新能源汽车热泵系统用气液分离器，其特征在于：所述进口(6)和出口(7)分别与蒸发器和压缩机连接。 6.如权利要求2所述的新能源汽车热泵系统用气液分离器，其特征在于：所述分离器壳体(21)的厚度采用大于5mm的Q235B钢板或者厚度为16mm的16MnR钢板。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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