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原文传递一种联接翼构型的新型垂直起降无人机

专利名称：	一种联接翼构型的新型垂直起降无人机
摘要：	本发明提供了一种联接翼构型的新型垂直起降无人机，包括机头、机身、前翼、后翼和螺旋桨动力机构；所述机头连接于机身的前端；所述前翼为两个且水平对称连接于机身的前端；所述后翼为两个且水平对称连接于机身的后端，位于机身同侧的后翼的翼尖部与前翼的翼尖部相互连接，两个后翼与两个前翼之间组合形成菱形状，单个后翼与单个前翼的下端均垂直设有所述螺旋桨动力机构。本发明以解决固定翼、多旋翼、直升机等无人机不能同时兼顾易于起降、载重量大、控制简单、可靠性高等刚性需求的问题，克服市场现有常规布局垂直起降无人机载重量不高、续航时间不长的固有缺陷，达到以一种平台满足不同环境、符合不同条件、适应不同任务的应用目的。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	内蒙古;15
申请人：	夏季风
发明人：	夏季风
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201910260979.9
公开号：	CN109987223A
代理机构：	北京酷爱智慧知识产权代理有限公司
代理人：	刘坦
分类号：	B64C27/26(2006.01);B;B64;B64C;B64C27
申请人地址：	010051 内蒙古自治区呼和浩特市新城区哲里木路北辰新领地4-3-101
主权项：	1.一种联接翼构型的新型垂直起降无人机，其特征在于：包括机头、机身、前翼、后翼和螺旋桨动力机构；所述机头连接于机身的前端；所述前翼为两个，两个前翼的翼根部水平对称连接于机身的前端；所述后翼为两个，两个后翼的翼根部水平对称连接于机身的后端，位于机身同侧的后翼的翼尖部与前翼的翼尖部相互连接，两个后翼与两个前翼之间组合形成菱形状，单个后翼与单个前翼的下端均垂直设有所述螺旋桨动力机构。 2.根据权利要求1所述的一种联接翼构型的新型垂直起降无人机，其特征在于：所述螺旋桨动力机构包括安装座、机壳、无刷电机和螺旋桨；所述安装座的一端与后翼或者前翼固定连接，安装座的另一端为开口端，安装座的开口端处设有安装面，所述安装面上设有电线触点，所述机壳扣接在所述开口端，所述无刷电机固定设置在机壳内，无刷电机朝向开口端的一端与电线触点接触，无刷电机远离开口端的一端为输出端并从机壳内伸出，所述螺旋桨与所述输出端固定连接。 3.根据权利要求2所述的一种联接翼构型的新型垂直起降无人机，其特征在于：所述安装面上等间距环设有数个卡槽，所述卡槽呈刀型状，所述机壳内等间距环设有数个卡扣，单个卡扣可插入到对应的卡槽内并锁紧于卡槽中。 4.根据权利要求3所述的一种联接翼构型的新型垂直起降无人机，其特征在于：每个所述卡槽的内侧均设有沿着卡槽的长向方向布置的条形簧片，所述条形簧片到所述安装面之间的距离为沿着其一端到其另一端渐变变大，条形簧片的一端与安装座固定连接，条形簧片的一端远离安装面。 5.根据权利要求4所述的一种联接翼构型的新型垂直起降无人机，其特征在于：所述开口端设有一圈环槽，所述机壳上设有一圈与所述环槽相配合的薄壁。 6.根据权利要求1所述的一种联接翼构型的新型垂直起降无人机，其特征在于：所述机身的下前端通过前轮架连接有前轮，机身的下后端通过后轮架连接有后轮，所述后轮为两个且左右对称设置在后轮架上。 7.根据权利要求1任意一项所述的一种联接翼构型的新型垂直起降无人机，其特征在于：所述机身的后上端垂直设有机尾，机身的后端还水平设有所述螺旋桨动力机构。 8.根据权利要求1所述的一种联接翼构型的新型垂直起降无人机，其特征在于：所述机头呈三角状，机头的左右两端对称设有鸭翼。 9.根据权利要求1所述的一种联接翼构型的新型垂直起降无人机，其特征在于：两个所述前翼的翼尖部对称连接有平直翼或者后掠翼。 10.根据权利要求1所述的一种联接翼构型的新型垂直起降无人机，其特征在于：所述机身的上端设有伞舱，所述伞舱的上端具有开口，伞舱的开口与舱门的一端铰接，所述舱门的另一端设有第一销孔，机身的内部设有所述第一销孔相对应的第二销孔，所述机身的内部设有舵机，所述舵机的输出端固定连接有摇臂，所述摇臂上的插销可在舵机的驱动下插入到第二销孔和第一销孔中或者从第一销孔和第二销孔中退出，从而锁住或者解锁舱门；所述伞舱的内部水平设有托板，所述托板与伞舱的内底面通过数根弹簧连接，数根弹簧按照能满足受力均匀的要求分散地设置于托板与伞舱之间，托板的上端放置有呈折叠状态的降落伞；还包括伞绳，所述伞绳为多根且相对于降落伞均布设置，单根伞绳的一端与降落伞的下端固定连接，其另一端从伞舱与舱门的缝隙内伸出并固定连接在机身的挂点上。
所属类别：	发明专利