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原文传递用于车辆座椅的可调节大腿支撑件

专利名称：	用于车辆座椅的可调节大腿支撑件
摘要：	一种车辆座椅，包括座椅表面和大腿支撑件。大腿支撑件通过第一调节装置在第一调节方向或在与第一调节方向相反的方向上从伸展位置到缩回位置可调节和/或移动，该第一调节方向优选地基本上平行于座椅表面延伸。此外，大腿支撑件可通过可由车辆乘员施加并且向下指向车辆地板方向的力而基本上垂直于座椅表面和/或下方表面偏转，其中大腿支撑件具有至少一个用于设定和/或确定移动阻力的第二调节装置，通过该移动阻力，大腿支撑件抵抗向下指向的力。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	马克西米兰·朱利叶斯·恩格尔克;杰西卡·丽贝卡·劳施;尼尔斯·帕斯利;马库斯·弗兰岑;卡斯滕·斯塔克;菲利普·沃尔夫
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201811599177.2
公开号：	CN109987006A
代理机构：	北京连和连知识产权代理有限公司
代理人：	刘小峰
分类号：	B60N2/62(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室
主权项：	1.一种用于机动车辆的车辆座椅，包括：座椅表面；以及大腿支撑件，所述大腿支撑件可通过第一调节装置在第一调节方向上或与所述第一调节方向相反的方向上从伸展位置到缩回位置调节和/或移动，所述第一调节方向基本上平行于所述座椅表面，并且所述大腿支撑件可通过由车辆乘员施加的并且朝向车辆地板的方向向下指向的力基本上垂直于所述座椅表面和/或所述车辆地板偏转，其中所述大腿支撑件具有用于设定和/或确定移动阻力的第二调节装置，通过所述移动阻力，所述大腿支撑件抵抗所述向下指向的力。 2.根据权利要求1所述的车辆座椅，其中所述第二调节装置具有至少一个支撑件，所述支撑件相对于所述座椅表面和/或所述大腿支撑件的位置设定或确定抵抗所述向下指向的力的所述移动阻力。 3.根据权利要求1所述的车辆座椅，其中所述支撑件被设计成在第二调节方向上或在与所述第二调节方向相反的方向上移动，所述第二调节方向基本上平行于所述座椅表面延伸。 4.根据权利要求3所述的车辆座椅，还包括共同的引导装置，所述共同的引导装置限定和/或确定所述第一调节方向和所述第二调节方向，沿着所述第一调节方向和所述第二调节方向，所述大腿支撑件和/或用于设定和/或确定所述移动阻力的所述支撑件是可移位的。 5.根据权利要求1所述的车辆座椅，其中所述第一调节装置和所述第二调节装置能够以相互作用的方式操作和/或致动，使得所述支撑件相对于所述大腿支撑件的位置在调节和/或移动所述大腿支撑件的位置期间不会改变。 6.根据权利要求1所述的车辆座椅，其中所述第一调节装置和所述第二调节装置可彼此独立地操作和/或致动。 7.根据权利要求1所述的车辆座椅，其中所述第一调节装置和/或所述第二调节装置形成有至少一个齿轮/齿条装置。 8.根据权利要求7所述的车辆座椅，其中所述第二调节装置具有大腿支撑齿条和支撑齿条，所述大腿支撑齿条固定地连接到所述大腿支撑件，所述支撑齿条固定地连接到所述支撑件，并且所述大腿支撑齿条和所述支撑齿条与正齿轮啮合。 9.根据权利要求1所述的车辆座椅，还包括至少一个用于所述第一调节装置和/或所述第二调节装置的电气可操作性和/或可致动性的装置。 10.一种车辆座椅，包括：座位表面；大腿支撑件；第一调节装置，所述第一调节装置用于沿第一调节方向在伸展位置和缩回位置之间移动所述大腿支承件，所述第一调节方向基本上平行于所述座椅表面，并且所述第一调节装置用于通过由车辆乘员施加的向下的力可基本上垂直于所述座椅表面偏转；以及第二调节装置，所述第二调节装置用于设定移动阻力，通过所述移动阻力，所述大腿支撑件抵抗所述向下的力。 11.根据权利要求10所述的车辆座椅，其中所述第二调节装置具有至少一个支撑件，所述支撑件相对于所述座椅表面和/或所述大腿支撑件的位置设定或确定抵抗所述向下指向的力的移动阻力。 12.根据权利要求10所述的车辆座椅，其中所述支撑件被设计成在第二调节方向上或在与所述第二调节方向相反的方向上位移，所述第二调节方向基本上平行于所述座椅表面延伸。 13.根据权利要求12所述的车辆座椅，还包括共同的引导装置，所述共同的引导装置限定和/或确定所述第一调节方向和所述第二调节方向，沿着所述第一调节方向和所述第二调节方向，所述大腿支撑件和/或用于设定和/或确定所述移动阻力的所述支撑件是可移位的。 14.根据权利要求10所述的车辆座椅，其中所述第一调节装置和所述第二调节装置能够以相互作用的方式操作和/或致动，使得所述支撑件相对于所述大腿支撑件的位置在所述调节和/或移动所述大腿支撑的位置期间不会改变。 15.根据权利要求10所述的车辆座椅，其中所述第一调节装置和所述第二调节装置可彼此独立地操作和/或致动。 16.根据权利要求10所述的车辆座椅，其中所述第一调节装置和/或所述第二调节装置形成有至少一个齿轮/齿条装置。 17.根据权利要求16所述的车辆座椅，其中所述第二调节装置具有大腿支撑齿条和支撑齿条，所述大腿支撑齿条固定地连接到所述大腿支撑件，所述支撑齿条固定地连接到所述支撑件，并且所述大腿支撑齿条和所述支撑齿条与正齿轮啮合。 18.根据权利要求10所述的车辆座椅，还包括至少一个用于所述第一调节装置和/或所述第二调节装置的电气可操作性和/或可致动性的装置。 19.一种用于车辆座椅的可缩回和/或可伸展的大腿支撑装置，包括：大腿支撑件；以及用于设定移动阻力的调节装置，通过所述移动阻力，所述大腿支撑件抵抗在车辆地板方向上向下指向并且可由车辆乘员施加的力。 20.根据权利要求19所述的大腿支撑装置，其中所述调节装置包括：第一调节装置，所述第一调节装置用于在第一调节方向上或在与所述第一调节方向相反的方向上从伸展位置到缩回位置调节所述大腿支撑件，所述第一调节方向基本上平行于座椅表面，并且所述第一调节装置用于通过可以由车辆乘员施加并且向下指向的力基本上垂直于所述座椅表面可偏转；以及第二调节装置，所述第二调节装置用于设定移动阻力，通过所述移动阻力，所述大腿支撑件抵抗所述向下指向的力。
所属类别：	发明专利