原文传递
电动行星排复合差速器三速动力总成
| 专利名称： | 电动行星排复合差速器三速动力总成 |
| 摘要： | 本发明公开了一种电动行星排复合差速器三速动力总成，电机驱动行星排，行星排传动差速器，当采用离合器和/或制动器对行星排和/或差速器进行闭合和/或释放时，实现了三种速度档位、驻车和空档等多种驱动模式，满足了在三速高效率续航的基础上大幅降低制造成本的优点，动力总成具有结构简单、组装简单、体积重量小、无动力间断换挡、损耗小、可靠性高和成本低等特点，适用于各种电动车辆，也适合于插电式混合动力车辆。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 广州市新域动力技术有限公司 |
| 发明人： | 段福海;王豫;陈军 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-04-17T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-07-09T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910309760.3 |
| 公开号： | CN109986963A |
| 代理机构： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 许浩达 |
| 分类号： | B60K17/04(2006.01);B;B60;B60K;B60K17 |
| 申请人地址： | 510530 广东省广州市萝岗区云展路8号 |
| 主权项： | 1.一种电动行星排复合差速器三速动力总成，包括电机，其特征在于：所述电机驱动连接太阳轮，太阳轮啮合传动行星轮，行星轮内啮合传动齿圈，齿圈传动一制动部件； 所述太阳轮同轴地驱动差速器的一输入端，差速器的另一输入端同轴地传动离合部件和/或另一制动部件； 所述行星轮通过转臂传动差速器的壳体一侧，该壳体侧输出动力； 所述差速器的壳体另一侧安装离合部件。 2.根据权利要求1所述的电动行星排复合差速器三速动力总成，其特征在于，所述电机通过驱动一级齿轮传动太阳轮，差速器壳体一侧固定安装二级齿轮，二级齿轮啮合传动三级齿轮，三级齿轮输出动力。 3.根据权利要求1所述的电动行星排复合差速器三速动力总成，其特征在于，所述差速器壳体另一侧安装离合器的动力件；所述差速器另一输入端同轴地传动离合盘和制动盘，离合盘安装在离合器的动力件之间，制动盘按安装在制动器的左右摩擦块之间。 4.根据权利要求1所述的电动行星排复合差速器三速动力总成，其特征在于，所述齿圈与制动盘固定连接，制动盘安装在制动器的左右摩擦块之间。 5.根据权利要求2所述的电动行星排复合差速器三速动力总成，其特征在于，所述三级齿轮安装于另一差速器的壳体上，该差速器输出动力。 6.一种电动行星排复合差速器三速动力总成，包括电机，其特征在于：所述电机驱动连接太阳轮，太阳轮啮合传动行星轮，行星轮内啮合传动齿圈，齿圈传动一制动部件； 所述太阳轮同轴地驱动输入圆锥齿轮，输入圆锥齿轮传动中间圆锥齿轮，中间圆锥齿轮传动输出圆锥齿轮且中间圆锥齿轮带动壳体转动，输出圆锥齿轮同轴地传动离合部件和/或另一制动部件； 所述行星轮通过转臂传动壳体一侧，该壳体侧输出动力； 所述壳体另一侧安装离合部件。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
