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原文传递用于车辆的进入装置

专利名称：	用于车辆的进入装置
摘要：	用于车辆（FZ）的进入装置（ZV）具有车辆侧位置确定装置（PBE），用于确定移动识别发生器（IDG）相对于车辆的位置（POS1，POS2，POS3）。另外，所述进入装置（ZV）具有车辆侧控制装置（STE），用于向移动识别发生器（IDG）发射定位信号（LS1）以确定其位置。在这种情况下，车辆侧控制装置（STE）被配置为根据移动识别发生器相对于车辆的位置来控制定位信号的发射频率。以这种方式，车辆和识别信号发生器中的功率消耗能基于询问信号的发射的位置相关调整而得以降低，而不会不利地影响进入装置的可靠操作。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	大陆汽车有限公司
发明人：	M.赫申贝特
专利状态：	有效
申请日期：	2017-11-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201780072973.8
公开号：	CN109996705A
代理机构：	中国专利代理(香港)有限公司
代理人：	刘桢;李雪莹
分类号：	B60R25/24(2006.01);B;B60;B60R;B60R25
申请人地址：	德国汉诺威
主权项：	1.一种用于车辆（FZ）的进入装置（ZV），具有以下特征： - 车辆侧位置确定装置（PBE），用于通过发射定位信号和移动识别发射器（IDG）对该定位信号的响应来确定所述移动识别发射器相对于所述车辆（FZ）的位置（POS1，POS2，POS3）； -车辆侧控制装置（STE），用于将定位信号（LS1）发射到所述移动识别发射器（IDG）以确定其位置，其中，所述车辆侧控制装置被配置为根据所述移动识别发射器（IDG）相对于所述车辆（FZ）的位置（POS1，POS2，POS3）控制所述定位信号（LS1）的发射频率。 2.根据权利要求1所述的进入装置，其中，所述车辆侧控制装置被配置为根据所述移动识别发射器与所述车辆之间的距离来控制所述定位信号的发射频率。 3.根据权利要求2所述的进入装置，其中，所述车辆侧控制装置被配置为随着所述移动识别发射器与所述车辆之间的距离增加而增加所述定位信号的发射频率。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的进入装置，其中，所述车辆侧控制装置（STE）被配置为根据所述移动识别发射器（IDG）出现在一个位置的时间（T1，T2，T3）来控制所述定位信号的发射频率。 5.根据权利要求1至4中任一项所述的进入装置，其中，所述车辆侧控制装置（STE）被配置为根据所述移动识别发射器（IDG）的位置的变化来控制所述定位信号（LS1）的发射频率。 6.根据权利要求5所述的进入装置，其中，所述车辆侧控制装置被配置为根据所述移动识别发射器（IDG）的位置的变化的速度（V1，V2，V3）来控制所述定位信号的发射频率。 7.根据权利要求1至6中任一项所述的进入装置，其中，为了确定位置，所述车辆侧控制装置发射相应的定位信号（LS1）并从所述移动识别发射器（IDG）接收相应的响应信号（AW1），该响应信号包含允许推断在所述移动识别发射器（IDG）的位置处测量的接收场强的值（RS1）。 8.根据权利要求1至6中任一项所述的访问装置，其中，所述车辆侧位置确定装置（PBE）基于传送时间测量来执行位置确定。 9.根据权利要求8所述的进入装置，其中，所述车辆侧位置确定装置（PBE）通过基于无线电的UWB传输来执行所述传送时间测量。 10.根据权利要求1至9中任一项所述的进入装置，其中，所述车辆侧控制装置（STE）还被配置为根据所述移动识别发射器（IDG）相对于所述车辆的位置、所述移动识别发射器相对于所述车辆的位置的变化和/或所述移动识别发射器出现在一个位置处的时间来触发预定的车辆功能。 11.根据权利要求1至10中任一项所述的进入装置，其中，所述车辆侧控制装置（STE）被配置为发射询问信号（ANO），用于验证所述移动识别发射器（IDG），并接收具有识别码（CO）的所述移动识别发射器（IDG）的响应信号。 12.一种车辆（FZ），具有如权利要求1至11中任一项所述的进入装置（ZV）。 13.一种用于操作车辆（FZ）的进入装置（ZV）的方法，具有以下步骤： - 发射定位信号（LS1），用于确定移动识别发射器（IDG）的位置； - 基于所述移动识别发射器对相应定位信号的响应来确定所述移动识别发射器（IDG）的位置； - 根据所述移动识别发射器（IDG）相对于所述车辆（FZ）的位置来调整所述定位信号的发射频率。 14.如权利要求13所述的方法，其中，根据所述识别发射器出现在一个位置的时间来调整所述定位信号的发射频率。 15.如权利要求13或14所述的方法，其中，根据所述移动识别发射器（IDG）的位置变化来调整所述定位信号（LS1）的发射频率。
所属类别：	发明专利