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原文传递车辆及其能源加注装置

专利名称：	车辆及其能源加注装置
摘要：	本发明属于车辆技术领域，具体提供一种车辆及其能源加注装置。本发明旨在解决现有车辆的接口组件的结构不佳而导致用户使用不便的问题。本发明的能源加注装置包括设置在车身中的能源加注构件、与车身相连的固定构件、用于封闭能源加注开口的遮蔽构件以及用于连接固定构件与遮蔽构件的牵引组件和导向组件，牵引组件和导向组件共同设置为能够使遮蔽构件移动至车身内部，以便显露能源加注构件供用户使用；牵引组件和导向组件共同设置为还能够使遮蔽构件移动至能源加注开口中，以便封闭能源加注开口来防止外部杂质通过能源加注开口进入车身内部的问题，并且在使用能源加注构件的过程中，遮蔽构件不会暴露在外部，进而使车辆的整体性和安全性得以提高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	中国香港;81
申请人：	蔚来汽车有限公司
发明人：	李鹏
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201811593476.5
公开号：	CN110001793A
代理机构：	北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	宋宝库;吴晓芬
分类号：	B62D25/24(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	中国香港中环康乐广场1号怡和大厦30层
主权项：	1.一种用于车辆的能源加注装置，所述车辆包括车身以及设置在所述车身上的能源加注开口，其特征在于，所述能源加注装置包括设置在所述车身中的能源加注构件、与所述车身相连的固定构件、用于封闭所述能源加注开口的遮蔽构件以及用于连接所述固定构件与所述遮蔽构件的牵引组件和导向组件，所述遮蔽构件的形状与所述能源加注开口的形状相匹配，所述牵引组件和所述导向组件共同设置为能够使所述遮蔽构件移动至所述车身的内部，以便显露所述能源加注构件；所述牵引组件和所述导向组件共同设置为还能够使所述遮蔽构件移动至所述能源加注开口中，以便封闭所述能源加注开口。 2.根据权利要求1所述的能源加注装置，其特征在于，所述牵引组件包括以转动方式相连的第一牵引构件和第二牵引构件，所述第一牵引构件与所述遮蔽构件固定连接，所述第二牵引构件以转动方式连接至所述固定构件。 3.根据权利要求2所述的能源加注装置，其特征在于，所述第一牵引构件和/或所述第二牵引构件为杆状结构。 4.根据权利要求2所述的能源加注装置，其特征在于，所述能源加注装置还包括驱动构件，所述第二牵引构件通过所述驱动构件与所述固定构件相连，以便所述驱动构件能够驱动所述第二牵引构件转动。 5.根据权利要求1至4中任一项所述的能源加注装置，其特征在于，所述导向组件包括与所述遮蔽构件相连的导向构件以及设置在所述固定构件上的导向槽，所述导向构件上设置有与所述导向槽相匹配的导向销，所述导向构件通过所述导向销连接至所述导向槽中。 6.根据权利要求5所述的能源加注装置，其特征在于，所述导向销为圆柱状结构，所述导向槽为与所述导向销相匹配的弧形槽。 7.根据权利要求5所述的能源加注装置，其特征在于，所述导向槽的两端均设置有缓冲构件。 8.根据权利要求5所述的能源加注装置，其特征在于，所述固定构件为设置有开口的箱体结构，所述能源加注构件、所述牵引组件和所述导向组件均设置在所述固定构件中。 9.根据权利要求8所述的能源加注装置，其特征在于，所述固定构件的底部还设置有漏水结构。 10.根据权利要求1至4中任一项所述的能源加注装置，其特征在于，所述能源加注装置还包括环绕所述遮蔽构件设置的密封构件，在所述遮蔽构件位于所述能源加注开口中的情形下，所述遮蔽构件通过所述密封构件抵靠至所述能源加注开口的内侧壁上。
所属类别：	发明专利