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原文传递一种便于调控的纯电动客车用水暖加热器及其使用方法

专利名称：	一种便于调控的纯电动客车用水暖加热器及其使用方法
摘要：	本发明公开一种便于调控的纯电动客车用水暖加热器及其使用方法，包括：箱体、位于箱体顶端的散热板、位于散热板上端对散热板进行防护的防护罩、位于箱体内部用于通电散热的加热柱、安装于加热柱上用于散热的螺旋叶片，固定架的底端通过螺栓固定安装有电机，电机的顶端转动连接有转动轴，转动轴贯穿固定架向上延伸，且转动轴的顶端通过键转动连接有安装架，安装架沿圆周方向均通过螺栓固定安装有旋转叶片，当旋转叶片转动时，能够加速箱体周边的空气流动，当加热柱工作时，通过旋转叶片能够加速加热器对客车箱体内的供热，箱体的接线盒与纯电动客车的电池通过导线连接，使得加热器不需要通过燃油提供动能，不仅供热方便，且节约能源。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽安凯汽车股份有限公司
发明人：	黄叶明;刘金明;张金武;孙成兵;陈鹏
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201910376851.9
公开号：	CN110001358A
代理机构：	北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	胡剑辉
分类号：	B60H1/22(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	230051 安徽省合肥市花园大道23号
主权项：	1.一种便于调控的纯电动客车用水暖加热器，其特征在于，包括：箱体(1)、位于箱体(1)顶端的散热板(2)、位于散热板(2)上端对散热板(2)进行防护的防护罩(3)、位于箱体(1)内部用于通电散热的加热柱(6)、安装于加热柱(6)上用于散热的螺旋叶片(7)；箱体(1)为内部中空的方形结构，箱体(1)的底端安装有若干加热柱(6)，若干加热柱(6)上均安装有螺旋叶片(7)，若干加热柱(6)的一端安装有支撑架(8)，支撑架(8)的一端通过螺栓固定安装有第一固定板(10)，第一固定板(10)通过螺栓与箱体(1)固定连接，且支撑架架(8)的顶端和底端均通过螺栓固定安装有第二固定板(11)，且两个第二固定板(11)均通过螺栓与箱体(1)固定连接，箱体(1)的顶端通过螺栓固定安装有固定架(14)，固定架(14)的底端通过螺栓固定安装有电机(15)，电机(15)的顶端转动连接有转动轴(16)，转动轴(16)贯穿固定架(14)向上延伸，且转动轴(16)的顶端通过键转动连接有安装架(17)，安装架(17)沿圆周方向均通过螺栓固定安装有旋转叶片(18)。 2.根据权利要求1所述的一种便于调控的纯电动客车用水暖加热器，其特征在于，若干所述加热柱(6)为U形结构，若干加热柱(6)与箱体(1)的底端结构相适配。 3.根据权利要求1所述的一种便于调控的纯电动客车用水暖加热器，其特征在于，所述支撑架(8)的一端等间距设置有若干安装槽(9)，若干安装槽(9)为一端设置有开口的圆形通孔，且若干安装槽(9)的直径与若干加热柱(6)的直径相适配。 4.根据权利要求1所述的一种便于调控的纯电动客车用水暖加热器，其特征在于，所述箱体(1)的一端设置有进水口，进水口的一侧设置有出水口。 5.根据权利要求1所述的一种便于调控的纯电动客车用水暖加热器，其特征在于，所述箱体(1)的一端通过螺栓固定安装有安装板(5)，安装板(5)为一端设置有开口的方形结构，且安装板(5)内通过螺栓固定安装有接线盒(4)。 6.根据权利要求1所述的一种便于调控的纯电动客车用水暖加热器，其特征在于，所述固定架(14)为n形结构，安装架(17)为“十”字形结构。 7.根据权利要求1所述的一种便于调控的纯电动客车用水暖加热器，其特征在于，所述旋转叶片(18)的顶端设置有散热板(2)，散热板(2)通过螺栓与箱体(1)固定连接，且散热板(2)的一端向下凹陷有凹槽，凹槽内设置有凸台(12)，凸台(12)为圆环状结构，且凸台(12)内安装有栅格(13)。 8.根据权利要求1所述的一种便于调控的纯电动客车用水暖加热器，其特征在于，所述散热板(2)的顶端等间距设置有若干防护罩(3)，若干防护罩(3)包括防护板(31)、安装柱(32)和弹簧(33)，防护板(31)的一端一体连接有安装柱(32)，安装柱(32)的一端安装有弹簧(33)，且安装柱(32)通过螺纹孔与散热板(2)连接。 9.一种便于调控的纯电动客车用水暖加热器的使用方法，其特征在于，该水暖加热器使用方法的具体步骤包括：第一步，将第二固定板(11)通过螺栓与箱体(1)固定连接，将若干加热柱(6)安装在支撑架(8)上设置的安装槽(9)内，箱体(1)的顶端通过螺栓固定安装有固定架(14)，且固定架(14)的底端通过螺栓固定安装电机(15)，电机(15)的顶端转动连接转动轴(16)，转动轴(16)贯穿固定架(14)向上延伸，且转动轴(16)的顶端通过键转动连接安装架(17)，安装架(17)沿圆周方向均通过螺栓固定安装有旋转叶片(18)；第二步，在旋转叶片(18)的顶端安装散热板(2)，使得散热板(2)通过螺栓与箱体(1)固定连接，在凸台(12)内安装有栅格(13)，将安装柱(32)的一端安装弹簧(33)，且安装柱(32)通过螺纹孔与散热板(2)连接；第三步，开启电源，加热柱(6)开始加热，同时开启电机(15)，电机(15)带动转动轴(16)旋转，进而通过安装架(17)带动旋转叶片(18)转动，旋转叶片(18)的转动加速箱体(1)周边的空气流动，进而加速加热器对客车箱体内的供热。
所属类别：	发明专利