专利名称: |
用于混合动力电动车辆的混合动力能量存储和输送装置 |
摘要: |
本公开提供了“用于混合动力电动车辆的混合动力能量存储和输送装置”。一种混合动力能量存储和输送装置包括塑料外壳,所述塑料外壳建立第一密封室和第二密封室。所述第一密封室被配置为用于存储液体燃料的燃料箱,并且所述第二密封室被配置为用于存储电能的电池组。因此,所述燃料箱和所述电池组可以一起集成在单个外壳内,以便提高车辆包装效率。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
美国;US |
申请人: |
福特全球技术公司 |
发明人: |
凯文·A·蒙哥马利;哈里·克里希南·阿丹克;帕特里克·丹尼尔·马圭尔;基思·科尔尼 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-20T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811565030.1 |
公开号: |
CN110001387A |
代理机构: |
北京连和连知识产权代理有限公司 |
代理人: |
回旋 |
分类号: |
B60K15/063(2006.01);B;B60;B60K;B60K15 |
申请人地址: |
美国密歇根州迪尔伯恩市 |
主权项: |
1.一种混合动力能量存储和输送装置,其包括: 塑料外壳,所述塑料外壳建立第一密封室和第二密封室;其中 所述第一密封室被配置为用于存储液体燃料的燃料箱;并且 所述第二密封室被配置为用于存储电能的电池组。 2.如权利要求1所述的混合动力能量存储和输送装置,其中所述第二密封室设置在所述第一密封室的至少一部分的上方或下方。 3.如权利要求1所述的混合动力能量存储和输送装置,其中所述第二密封室轴向地设置在所述第一密封室的第一段和第二段之间,并且可选地包括交叉段,所述交叉段连接在所述第一密封室的所述第一段和所述第二段之间。 4.如任一前述权利要求所述的混合动力能量存储和输送装置,其中所述第一密封室和所述第二密封室共用所述塑料外壳的公共壁。 5.如权利要求1至3中任一项所述的混合动力能量存储和输送装置,其中所述第二密封室容纳电池阵列和电池电子部件。 6.如权利要求1至3中任一项所述的混合动力能量存储和输送装置,其中所述第一密封室的底壁是平坦的,并且建立用于形成所述第二密封室的覆盖区。 7.一种包括如权利要求1所述的混合动力能量存储和输送装置的混合动力电动车辆。 8.如权利要求7所述的混合动力电动车辆,其中所述混合动力能量存储和输送装置悬挂于所述混合动力电动车辆的车身底部。 9.如权利要求7所述的混合动力电动车辆,其中所述混合动力能量存储和输送装置水平地安装在第一车架纵梁和第二车架纵梁之间并且垂直地安装在地板底盘和排气管之间。 10.一种方法,其包括: 将混合动力电动车辆的燃料箱和电池组一起包装在单个塑料外壳内。 11.如权利要求10所述的方法,其中所述单个塑料外壳包括用作所述燃料箱的第一密封室和用作所述电池组的第二密封室。 12.如权利要求11所述的方法,其包括: 将第一塑料件和第二塑料件焊接在一起以建立所述第一密封室;以及 将第三塑料件焊接到所述第二塑料件以建立所述第二密封室。 13.如利要求12所述的方法,其中所述第一塑料件建立所述燃料箱的上表面,所述第二塑料件建立所述燃料箱的下表面和所述电池组的上表面,并且所述第三塑料件建立所述电池组的下表面。 14.如权利要求11所述的方法,其包括: 使用第一塑料件形成所述第一密封室;以及 将第二塑料件焊接到第一塑料件上以建立所述第二密封室。 15.如权利要求14所述的方法,其中所述第一塑料件建立所述燃料箱的上表面、所述燃料箱的下表面和所述电池组的上表面,并且所述第二塑料件建立所述电池组的下表面。 |
所属类别: |
发明专利 |