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原文传递 一种前端模块及车辆
专利名称: 一种前端模块及车辆
摘要: 本实用新型提供了一种前端模块及车辆,所述前端模块具体包括:散热器格栅、安装板、第一紧固件以及前端框架;其中,所述安装板包括相对的第一端和第二端;所述安装板的第一端与所述散热器格栅之间通过所述第一紧固件连接;所述安装板的第二端设有卡子结构;所述前端框架上与所述卡子结构相对的位置设有卡槽结构,通过所述卡槽结构和所述卡子结构的卡接连接,实现所述安装板的第二端与所述前端框架之间的连接。本实用新型实施例所述的前端模块中,所述散热器格栅的安装精度较高,所述前端模块的重量较轻。在所述前端模块应用于车辆的情况下,可以降低所述车辆的重量,有利于所述车辆的轻量化设计。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 河北;13
申请人: 长城汽车股份有限公司
发明人: 边庆星;温路贺;费林泉;张松岩;张国昌;张廷祥;高原
专利状态: 有效
申请日期: 2018-09-28T00:00:00+0800
发布日期: 2019-07-12T00:00:00+0800
申请号: CN201821596491.0
公开号: CN209096838U
代理机构: 北京润泽恒知识产权代理有限公司
代理人: 莎日娜
分类号: B62D25/08(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址: 071000 河北省保定市朝阳南大街2266号
主权项: 1.一种前端模块,其特征在于,所述前端模块包括:散热器格栅、安装板、第一紧固件以及前端框架;其中 所述安装板包括相对的第一端和第二端; 所述安装板的第一端与所述散热器格栅之间通过所述第一紧固件连接; 所述安装板的第二端设有卡子结构; 所述前端框架上与所述卡子结构相对的位置设有卡槽结构,通过所述卡槽结构和所述卡子结构的卡接连接,实现所述安装板的第二端与所述前端框架之间的连接。 2.根据权利要求1所述的前端模块,其特征在于,所述安装板的材质为塑料。 3.根据权利要求1所述的前端模块,其特征在于,所述卡子结构包括:相对的第一侧和第二侧;其中 所述第一侧、所述第二侧上分别设有导向结构,所述导向结构用于将所述卡子结构导入所述前端框架的卡槽结构。 4.根据权利要求1所述的前端模块,其特征在于,所述卡槽结构包括:相对的第三端和第四端;其中 所述第三端为所述卡槽结构上靠近所述卡子结构的一端; 从所述第三端到所述第四端,所述卡槽结构的内径依次递减。 5.根据权利要求1所述的前端模块,其特征在于,所述安装板的第二端上设有限位筋结构; 所述前端框架上与所述限位筋结构相对的位置设有限位槽结构,通过所述限位筋结构与所述限位槽结构之间的连接,实现所述安装板的限位。 6.根据权利要求1所述的前端模块,其特征在于,所述前端模块还包括:第二紧固件,所述第二紧固件分别连接所述安装板的第二端和所述前端框架。 7.根据权利要求1所述的前端模块,其特征在于,所述前端框架的材料为塑料。 8.根据权利要求1所述的前端模块,其特征在于,所述前端模块还包括:发动机舱前盖板以及第三紧固件;其中 所述发动机舱前盖板和所述散热器格栅之间通过所述第三紧固件连接。 9.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括:权利要求1至8任一项所述的前端模块。
所属类别: 实用新型
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