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原文传递智能控制可变液压减振器

专利名称：	智能控制可变液压减振器
摘要：	本实用新型涉及一种铁路机车车辆减振部件，特别是一种可用于各类机车及车辆防止车辆蛇行运动减振用的智能控制可变液压减振器。它包括液压减振器，在液压减振器旁边装有电液比例节流阀，节流阀内设有与计算机处理系统相连的位移传感器、强弱传感器和电荷放大器，且在车体与转向架上装有与计算机处理系统相连的线路工况识别探测器，其中液压减振器内设有导向套；电液比例节流阀的底部设有与之紧密相连的安全阀，安全阀上开有两个孔与电液比例节流阀相通，导向套通过液压回流管与安全阀相连。由于用导向套和安全阀取代了原
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	凌恺夫
发明人：	凌恺夫;关惠玲;胡均平
专利状态：	有效
申请日期：	2005-08-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200520104830.5
公开号：	CN2816482
分类号：	F16F9/50(2006.01)I
申请人地址：	412001湖南省株洲市石峰区电力机车厂怡园小区1门20号信箱
主权项：	1.一种智能控制可变液压减振器，包括液压减振器(1)，在液压减振器(1)旁边装有电液比例节流阀(3)，节流阀(3)内设有与计算机处理系统(10)相连的位移传感器(6)、强弱传感器和电荷放大器(5)，且在车体与转向架上装有与计算机处理系统(10)相连的线路工况识别探测器(4)，其特征在于：液压减振器(1)内设有导向套(2)，电液比例节流阀(3)的底部设有与之紧密相连的安全阀(9)，安全阀(9)上开有两个孔与电液比例节流阀(3)相通；导向套(2)通过液压回流管 (8)与安全阀(9)相连。
所属类别：	实用新型