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一种智能控制可变阻尼液压减振器
| 专利名称： | 一种智能控制可变阻尼液压减振器 |
| 摘要： | 本发明涉及一种铁道机车车辆和各类汽车的减振部件。特别是一种可用于各类轨道机车车辆和各类汽车防止横向振动减振用的智能控制可变阻尼液压减振器。它包括液压减振器，在液压减振器傍边装有电液比例节流阀，节流阀内由计算机处理系统相连的线路工况识别探测器和速度识别器智能控制。其中液压减振器内设有导向套，电液比例节流阀的底部设有与之紧密相连的安全阀，安全阀上有两孔与电液比例节流阀相通，导向套通过液压回流管与安全阀相连。利用电液比例阀的可变调节性能，根据机车车辆在行驶中各种路况或各种速度产生的不同大小的振动，调节液压减振器体内阻尼力的大小以增减液压减振器内的横向衰减力。本发明由于采用了线路工况识别探测器和速度识别器两种控制的方法，使此项技术更加完整美好。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 凌恺夫 |
| 发明人： | 凌恺夫 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-12-02T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200910253372.4 |
| 公开号： | CN102086917A |
| 分类号： | F16F9/50(2006.01)I |
| 申请人地址： | 511457 广东省广州市南沙区南沙碧桂圆海帆轩三街6座508号 |
| 主权项： | 一种智能控制可变阻尼液压减振器，包括液压减振器(1)，在每一个液压减振器(1)的傍边装有电液比例节流阀(3)，节流阀(3)内设有与计算机处理系统(10)相连位移传感器强弱传感器(6)、电荷放大器(5)，且在车体与转向架上装由与计算机系统10相连线路工况识别器(4)和速度识别器(7)，其特征在于：液压减振器内设有导向套(2)，电液比例节流阀(3)，电液比例节流阀(3)的底部设有与之紧密相连的安全阀(9)，安全阀(9)上开有两个孔与电液比例节流阀(3)相通；导向套(2)通过液压回流管(8)与安全阀(9)相连。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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