专利名称: | 浅埋型地下轨道列车隧道系统 |
摘要: | 本实用新型公开了一种浅埋型地下轨道列车隧道系统,旨在提供一种可运行轻型 地铁列车的轻便型混凝土地铁隧道系统。采用隧道顶部总覆盖厚度小于1米的浅埋深 地铁隧道设计方案,隧道的内高在2.4米以下,轨道直接铺设在隧道混凝土地面上及 可运行小车轮、低高度车身地铁列车的小断面尺度隧道。隧道采用浅埋深和小断面结 构设计,可采用最低150毫米隧道壁厚的薄壁型,并可使用简单的明挖隧道施工沟槽、 隧道钢筋结构现场施工、混凝土隧道整体浇筑的快速施工方式。浅埋深隧道使地铁站 台距地表仅约3米深,乘车上下极为便捷、省 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 北京;11 |
申请人: | 艾乔乔 |
发明人: | 李 杨;董 伟 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2004-04-20T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200420049315.7 |
公开号: | CN2835013 |
分类号: | B61B13/10(2006.01)I |
申请人地址: | 100007北京市东城区安内大街方家胡同46号 |
主权项: | 权利要求书 1.一种浅埋型地下轨道列车隧道系统,包括地下轨道列车的隧道系统、列车轨道(8) 和地铁车站站台(14),其特征在于:所述的隧道系统是浅埋深类型的,隧道顶部(23) 距地表(1)的覆盖厚度可小至0.5米以下;隧道具有小尺度的断面结构(22),和 薄型隧道壁结构(5);相邻地铁隧道之间设有相互贯通的隔墙(2);所述的列车轨 道(8)直接铺设、固定在隧道底部(9)的钢筋混凝土地表上;所述的地铁站台(14) 是窄型宽度的站台。 |
所属类别: | 实用新型 |