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电控机械自动变速器换挡控制技术的研究
| 论文题名： | 电控机械自动变速器换挡控制技术的研究 |
| 关键词： | 机械式自动变速器;离合器控制;换挡控制;换档规律脉谱图;汽车工业 |
| 摘要： | 本文首先介绍了自动变速器的发展历史、现状及趋势，结合当前我国汽车工业的实际情况，说明了研究机械式自动变速器的必要性。其次，通过介绍电控机械式自动变速器的基本组成、结构原理，提出了研制开发电控机械式自动变速器(AMT)的关键技术问题即离合器的结合控制规律和变速器的换档控制规律。文中结合福田牌BJ6488系列轻型车机械式自动变速器的开发，建立了膜片弹簧式离合器操纵机构操纵模型，分析了离合器的结合规律。。根据采用的奥铃4Y多点电喷发动机(BJ491EQ1)的万有特性、ZQCAS5-20型三轴式五档变速器的变速比，计算得出最佳动力性和最佳燃油经济性换档规律。在此基础上，进行了机械式自动变速器最佳动力型、最佳燃油经济性性能分析，比较研究了单参数、两参数和三参数换档规律及换档特性，并对其控制系统进行了功能设计，包括离合器控制，换档控制和电控单元软硬件系统等。最后，就电控机械式自动变速器换档控制技术的研究和技术关键作了总结。 |
| 作者： | 丁在明 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 于学兵;曲金玉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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