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原文传递汽车多网段协同休眠控制方法及系统

专利名称：	汽车多网段协同休眠控制方法及系统
摘要：	本发明提供了一种汽车多网段协同休眠控制方法及系统，该方法包括：分别获取汽车上动力网段、车身网段和信息网段的网段状态；判断获取到的所述网段状态是否均满足对应的休眠条件；当判断到所有所述网段状态均满足对应的所述休眠条件时，分别发送休眠指令至所述动力网段、所述车身网段和所述信息网段，以控制所述动力网段、所述车身网段和所述信息网段上所述网络节点对应的所述ECU节点同时进行休眠。本发明通过分别发送休眠指令至所述动力网段、所述车身网段和所述信息网段的设计，以通过控制所有所述ECU节点进行休眠，从而避免了只有部分系统网段进入休眠的问题，提高了各个网段之间的协同效果，保障了后续汽车唤醒步骤的正常运行。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江西江铃集团新能源汽车有限公司
发明人：	陈龙;单丰武;姜筱华;陈立伟;吴金
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201910351107.3
公开号：	CN110001556A
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	彭琰
分类号：	B60R16/023(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	330013 江西省南昌市经济技术开发区庐山北大道(蛟桥镇)
主权项：	1.一种汽车多网段协同休眠控制方法，其特征在于，所述方法包括：分别获取汽车上动力网段、车身网段和信息网段的网段状态，所述动力网段、所述车身网段和所述信息网段内的网络节点分别由对应汽车动力系统、车身控制系统和汽车显示系统内ECU节点所构成；判断获取到的所述网段状态是否均满足对应的休眠条件；当判断到所有所述网段状态均满足对应的所述休眠条件时，分别发送休眠指令至所述动力网段、所述车身网段和所述信息网段，以控制所述动力网段、所述车身网段和所述信息网段上所述网络节点对应的所述ECU节点同时进行休眠。 2.根据权利要求1所述的汽车多网段协同休眠控制方法，其特征在于，所述判断获取到的所述网段状态是否均满足对应的休眠条件的步骤包括：分别获取所述动力网段、所述车身网段和所述信息网段中所有所述ECU节点的网管地址；根据所述网管地址分别获取对应所述网关端口的状态响应；判断所述状态响应中是否均携带有休眠标记；若是，则判定获取到的所述网段状态均满足对应的所述休眠条件。 3.根据权利要求2所述的汽车多网段协同休眠控制方法，其特征在于，所述判断所述状态响应中是否均携带有休眠标记的步骤包括：分别判断所有所述状态响应中的休眠指示位上的指示值是否为预设值；若是，则判定所述状态响应中均携带有所述休眠标记。 4.根据权利要求2所述的汽车多网段协同休眠控制方法，其特征在于，当所述状态响应的发送端为所述动力网段时，所述判断所述状态响应中是否均携带有休眠标记的步骤包括：根据所述状态响应分别判断所述汽车动力系统内的所述ECU节点是否均处于下电状态；若是，则判定所述状态响应中均携带有所述休眠标记。 5.根据权利要求2所述的汽车多网段协同休眠控制方法，其特征在于，当所述状态响应的发送端为所述车身网段时，所述判断所述状态响应中是否均携带有休眠标记的步骤包括：根据所述状态响应分别判断所述汽车车身系统内的所述ECU节点对应的车身部件是否均处于关闭状态，所述车身部件为车门、车窗和天窗中的一种或多种的组合；若是，则判定所述状态响应中均携带有所述休眠标记。 6.根据权利要求4所述的汽车多网段协同休眠控制方法，其特征在于，所述根据所述状态响应分别判断所述汽车动力系统内的所述ECU节点是否均处于下电状态的步骤包括：分别获取所述状态响应中存储的发动机转速、车轮转速、曲轴转速和风机转速；分别判断所述发动机转速、所述车轮转速、所述曲轴转速和所述风机转速在预设时间内是否均小持续于转速阈值；若是，则判定所述汽车动力系统内的所述ECU节点均处于下电状态。 7.一种汽车多网段协同休眠控制系统，其特征在于，包括：网段状态获取模块，用于分别获取汽车上动力网段、车身网段和信息网段的网段状态，所述动力网段、所述车身网段和所述信息网段内的网络节点分别由对应汽车动力系统、车身控制系统和汽车显示系统内ECU节点所构成；休眠判断模块，用于判断获取到的所述网段状态是否均满足对应的休眠条件；休眠控制模块，用于当判断到所有所述网段状态均满足对应的所述休眠条件时，分别发送休眠指令至所述动力网段、所述车身网段和所述信息网段，以控制所述动力网段、所述车身网段和所述信息网段上所述网络节点对应的所述ECU节点同时进行休眠。 8.根据权利要求7所述的汽车多网段协同休眠控制系统，其特征在于，所述休眠判断模块还用于：分别获取所述动力网段、所述车身网段和所述信息网段中所有所述ECU节点的网管地址；根据所述网管地址分别获取对应所述网关端口的状态响应；判断所述状态响应中是否均携带有休眠标记；若是，则判定获取到的所述网段状态均满足对应的所述休眠条件。 9.根据权利要求8所述的汽车多网段协同休眠控制系统，其特征在于，所述休眠判断模块还用于：分别判断所有所述状态响应中的休眠指示位上的指示值是否为预设值；若是，则判定所述状态响应中均携带有所述休眠标记。 10.根据权利要求8所述的汽车多网段协同休眠控制系统，其特征在于，当所述状态响应的发送端为所述动力网段时，所述休眠判断模块还用于：根据所述状态响应分别判断所述汽车动力系统内的所述ECU节点是否均处于下电状态；若是，则判定所述状态响应中均携带有所述休眠标记。
所属类别：	发明专利