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一种汽车后排座椅固定支架及汽车
| 专利名称： | 一种汽车后排座椅固定支架及汽车 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车后排座椅固定支架及汽车，所述汽车后排座椅固定支架通过后轮罩内板补强板焊接于后轮罩内板上，整体为半封闭式凸起形状，固定支架本体中部凸起，从而焊接到后轮罩内板后形成盒体结构，固定支架四边均设置有焊接边，包括第一侧面轮罩内板焊接边，第二、三侧面轮罩内板补强板焊接边，以及第四侧面焊接边，所述第四侧面焊接边与固定支架本体垂直连接，且所述第四侧面焊接边与轮罩内板补强板和后轮罩内板均有焊点相连。解决了因焊接工艺造成的应力集中导致固定支架强度不合格的问题；同时也在一定程度上进行了车身轻量化，节约了开发成本，对整车级的模态、安全系数的提升有很大作用。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
| 发明人： | 黄斯琦;贾亮 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-09-05T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-07-12T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821443485.1 |
| 公开号： | CN209096532U |
| 代理机构： | 北京国林贸知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 郑俊彦;许文娟 |
| 分类号： | B60N2/015(2006.01);B;B60;B60N;B60N2 |
| 申请人地址： | 101300 北京市顺义区天竺空港经济开发区B区裕华路甲29号 |
| 主权项： | 1.一种汽车后排座椅固定支架，其特征在于，所述汽车后排座椅固定支架（1）通过后轮罩内板补强板（2）焊接于后轮罩内板（3）上，整体为半封闭式凸起形状，固定支架本体中部凸起，从而焊接到后轮罩内板后形成盒体结构，固定支架四边均设置有焊接边，包括第一侧面轮罩内板焊接边（102），第二、三侧面轮罩内板补强板焊接边（103、104），以及第四侧面焊接边（105），所述第四侧面焊接边与固定支架本体垂直连接，且所述第四侧面焊接边与轮罩内板补强板和后轮罩内板均有焊点相连。 2.根据权利要求1所述的汽车后排座椅固定支架，其特征在于，所述中部凸起中轴线位置上设置有后排座椅安装孔（101）。 3.根据权利要求1所述的汽车后排座椅固定支架，其特征在于，所述第二、三侧面轮罩内板补强板焊接边上分别设置一定位孔（106、107）。 4.根据权利要求1所述的汽车后排座椅固定支架，其特征在于，所述第二、三侧面轮罩内板补强板焊接边及部分第四侧面焊接边通过预焊点（108）将所述固定支架预焊于后轮罩内板补强板上。 5.根据权利要求4所述的汽车后排座椅固定支架，其特征在于，第一侧面轮罩内板焊接边及部分第四侧面焊接边通过焊点（109）将所述固定支架和后轮罩内板补强板整体再焊接在后轮罩内板上。 6.根据权利要求1所述的汽车后排座椅固定支架，其特征在于，所述固定支架为一体式金属件。 7.根据权利要求6所述的汽车后排座椅固定支架，其特征在于，所述固定支架由钣金材料制成。 8.一种汽车，其特征在于，所述汽车安装有如权利要求1-7任一项所述的汽车后排座椅固定支架。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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