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原文传递一种速降软尾山地车车架

专利名称：	一种速降软尾山地车车架
摘要：	一种速降软尾山地车车架，涉及自行车车架技术领域，包括前车架、后车架以及避震器，前车架安装于后车架上，避震器竖向设置，前车架与后车架上还分别设有相配合的用以防护避震器的防护板，并通过相配合的防护板均匀配重前车架与后车架。本实用新型实现了受力均匀，防护避震器且重量轻盈的技术效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	潘树诚
发明人：	潘树诚
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201821776344.1
公开号：	CN209096909U
代理机构：	济南舜源专利事务所有限公司
代理人：	李江
分类号：	B62K19/30(2006.01);B;B62;B62K;B62K19
申请人地址：	261100 山东省潍坊市寒亭一中
主权项：	1.一种速降软尾山地车车架，包括前车架、后车架以及避震器(8)，所述前车架安装于后车架上，其特征在于：所述避震器(8)竖向设置，所述前车架与所述后车架上还分别设有相配合的用以防护避震器(8)的防护板，并通过相配合的所述防护板均匀配重前车架与后车架。 2.根据权利要求1所述的一种速降软尾山地车车架，其特征在于：所述避震器(8)下端部铰接于前车架上，所述前车架上还通过连接杠杆将避震器(8)的上端部和后车架的摆动端连接。 3.根据权利要求1所述的一种速降软尾山地车车架，其特征在于：所述前车架与所述避震器(8)的下端部铰接的位置还同轴铰接有弧形连杆(9)，所述弧形连杆(9)的另一端连接所述后车架。 4.根据权利要求2所述的一种速降软尾山地车车架，其特征在于：所述连接杠杆包括L形板(7)，所述L形板(7)的拐角铰接于前车架上，另外两端部分别铰接所述后车架和所述避震器(8)的上端部。 5.根据权利要求1所述的一种速降软尾山地车车架，其特征在于：所述前车架包括由头管(6)、上管(5)、下管(4)以及中管(10)组成的三角形架体，所述上管(5)的一端与所述下管(4)的一端固接，且连接处固接有所述头管(6)，所述上管(5)的另一端与所述下管(4)的另一端之间固接所述中管(10)，所述中管(10)与所述头管(6)、上管(5)以及下管(4)之间偏移设置，并形成防护所述避震器(8)的其中一个防护板。 6.根据权利要求4所述的一种速降软尾山地车车架，其特征在于：所述后车架包括两组由上叉(1)、下叉(2)以及连板(3)组成的A字形架体，所述上叉(1)与所述下叉(2)一端相连接，所述连板(3)固接于上叉(1)与下叉(2)之间，且两组A字形架体相对设置，且两个连板(3)之间错位设置，并通过其中一个连板(3)形成防护所述避震器(8)的另一个防护板，两个所述防护板之间形成防护区域，所述避震器(8)位于所述防护区域内。 7.根据权利要求6所述的一种速降软尾山地车车架，其特征在于：所述上叉(1)的另一端铰接于所述L形板(7)上，所述下叉(2)的另一端铰接于弧形连杆(9)上。
所属类别：	实用新型