详情

原文传递轨道车辆转向架

专利名称：	轨道车辆转向架
摘要：	本发明涉及一种轨道车辆转向架，该轨道车辆转向架包括底盘(1)，其中底盘(1)包括：至少两个纵梁(3)，该至少两个纵梁在第一端部(5)和第二端部(7)之间沿纵向延伸；至少一个横梁(9A，9B)，该至少一个横梁沿垂直于纵向的横向延伸，并且将两个纵梁(3)彼此连接。该底盘包括至少两个保持构件(17A，17B)，该至少两个保持构件分别焊接到每个纵梁(3)的第一端部(5)，其中横梁(9A，9B)螺栓连接到每个保持构件(17A，17B)。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	法国;FR
申请人：	阿尔斯通运输科技公司
发明人：	塞尔日·迪古尔斯;朱利安·皮尔昂特
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201811465535.0
公开号：	CN110001699A
代理机构：	北京派特恩知识产权代理有限公司
代理人：	邬志岐;姚开丽
分类号：	B61F5/52(2006.01);B;B61;B61F;B61F5
申请人地址：	法国圣旺93400艾伯特达伦大街48号
主权项：	1.包括底盘(1)的轨道车辆转向架，其中所述底盘(1)包括： -至少两个纵梁(3)，该至少两个纵梁在第一端部(5)和第二端部(7)之间沿纵向延伸， -至少一个横梁(9A，9B)，该至少一个横梁沿垂直于纵向的横向延伸，并且将两个纵梁(3)彼此连接，其特征在于，所述底盘包括至少两个保持构件(17A，17B)，该至少两个保持构件分别焊接到每个纵梁(3)的所述第一端部(5)，并且所述横梁(9A，9B)通过螺栓连接固定在每个保持构件(17A，17B)上。 2.根据权利要求1所述的轨道车辆转向架，其中，所述保持构件(17A，17B)围绕所述纵梁(3)的所述第一端部(5)。 3.根据权利要求1或2所述的轨道车辆转向架，其中，每个纵梁(3)包括两个侧部分(11)、上部分(13)和下部分(15)，其中所述上部分(13)和所述下部分(15)连接所述两个侧部分(11)，并且其中，所述保持构件(17A，17B)包括上部部分(19)和下部部分(21)，并且其中，所述上部部分(19)和所述下部部分(21)分别在由所述纵梁(3)的端部(5)的上部分(13)限定的平面和由所述纵梁(3)的端部(5)的下部分(15)限定的平面中延伸。 4.根据权利要求3所述的轨道车辆转向架，其中，所述保持构件(17A，17B)通过所述保持构件(17A，17B)的上部部分(19)之间的第一对接焊接的方式焊接到所述纵梁(3)的端部(5)，同时所述纵梁(3)的端部(5)的上部分(13)具有所述保持构件(17A，17B)的下部部分(21)与所述纵梁(3)的下部分(15)之间的第二对接焊接。 5.根据权利要求1或2所述的轨道车辆转向架，其中，所述纵梁(3)的端部(5)在纵向平面中的突出部具有连续的轮廓，而该轮廓具有连续变化的斜率。 6.根据权利要求5所述的轨道车辆转向架，其中，所述保持构件(17A，17B)通过圆角焊接的方式焊接到所述纵梁(3)的端部(5)。 7.根据权利要求1或2所述的轨道车辆转向架，其中，所述底盘(1)还包括至少一个中央横梁(45)，所述中央横梁沿横向延伸并且在所述纵梁(3)的所述第一端部(5)和所述第二端部(7)之间延伸的区域中将所述两个纵梁(3)彼此连接，其中，所述中央梁(45)包括上部(47)、下部(49)、两个侧部(51)，其中，所述上部(47)和所述下部(49)连接两个侧部(51)，其中，至少一个侧部(51)由单个切割金属板材形成，该金属板材是平的并且没有弯曲。 8.根据权利要求7所述的轨道车辆转向架，其中，所述中央横梁(45)的侧部(51)通过直缝焊接的方式焊接到所述中央横梁(45)的下部(49)。 9.根据权利要求1或2所述的轨道车辆转向架，其中，所述底盘(1)包括： -至少一个中央横梁(45)，所述中央横梁沿横向延伸并且在所述纵梁(3)的所述第一端部(5)和所述第二端部(7)之间延伸的区域中将所述两个纵梁(3)彼此连接，其中，所述中央横梁(45)包括上部(47)、下部(49)、两个侧部(51)，其中，所述上部(47)和所述下部(49)连接两个侧部(51)，其中，所述中央梁(45)的上部(47)和下部(49)中的至少一个包括沿纵向的突出部分(55，57)； -连杆(53)，例如用于固定减速杆，其中，所述连杆(53)焊接到述中央横梁(45)的上部(47)和下部(49)中的至少一个的突出部分(55，57)。 10.一种制造根据权利要求1或2所述的包括底盘(1)的转向架的方法，其中，所述方法包括以下步骤： -提供沿纵向延伸的至少两个纵梁(3)，其中，每个纵梁(3)具有两个侧部分(11)、上部分(13)和下部分(15)，并且其中所述上部分(13)和所述下部分(15)连接所述两个侧部分(11)； -提供沿垂直于纵向的横向延伸的至少一个横梁(9A，9B)； -提供至少两个保持构件(17A，17B)； -在每个纵梁(3)的第一端部(5)处焊接组装保持构件(17A，17B)； -通过螺栓连接将所述横梁(9A，9B)固定在每个保持构件(17A，17B)上。
所属类别：	发明专利