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原文传递车辆原地掉头装置

专利名称：	车辆原地掉头装置
摘要：	本发明属于一种道路交通装置技术领域，涉及一种道路交通排障及其他道路施工专用车辆实现原地掉头的车辆原地掉头装置，所述车辆的底面固定连接顶升装置，顶升装置底面紧固连接回转装置，在工作时，顶升装置将车辆顶升至脱离地面，回转装置对车辆进行回转调节。本发明产品针对现有同类道路交通排障及其他道路施工专用车辆，在使用中，存在的在作业时，难以快速高效调头的问题进行针对性改进设计，使得车辆能够实现在工作时，在较小的空间内快速调头的目的，大大提高作业效率，降低车辆道路施工作业难度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	无锡友鹏机场除雪装备有限公司
发明人：	李健;邰士清;于海鹏
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201910399867.1
公开号：	CN110001606A
代理机构：	无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	曹祖良
分类号：	B60S9/20(2006.01);B;B60;B60S;B60S9
申请人地址：	214194 江苏省无锡市锡山区锡北锡东大道3860(S228锡北服务区)
主权项：	1.一种车辆原地掉头装置，其特征在于：包括安装于车辆（1）底面的顶升装置（2），顶升装置（2）底面紧固连接回转装置（3），在工作时，顶升装置（2）将车辆（1）顶升至脱离地面，回转装置（3）对车辆（1）进行回转调节。 2.如权利要求1所述的车辆原地掉头装置，其特征在于：所述顶升装置（2）包括顶升板（2-1）、升降底座（2-2）及用于连接所述顶升板（2-1）、升降底座（2-2）的升降调节架（2-3），顶升板（2-1）铰接升降油缸（2-4）的油缸座，升降油缸（2-4）的活塞杆与升降调节架（2-3）相连接。 3.如权利要求2所述的车辆原地掉头装置，其特征在于：所述升降调节架（2-3）包括相互铰接连接的第一铰接杆（2-31）、第二铰接杆（2-32），所述第一铰接杆（2-31）下端与升降底座（2-2）铰接连接，第一铰接杆（2-31）的上端置于顶升板（2-1）底面的底部移动槽（2-11）中，第二铰接杆（2-32）的上端与顶升板（2-1）铰接连接，第二铰接杆（2-32）的下端置于升降底座（2-2）顶面的顶部移动槽（2-21）中，升降油缸（2-4）的活塞杆与第二铰接杆（2-32）相连接；所述底部移动槽（2-11）与顶部移动槽（2-21）的长度相同。 4.如权利要求1所述的车辆原地掉头装置，其特征在于：所述回转装置（3）包括回转盘（3-1）及设置于回转盘（3-1）下方用于驱动回转盘（3-1）转动的回转马达，所述回转盘（3-1）的底面紧固连接支撑板（3-2）。
所属类别：	发明专利