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原文传递用于减小轮胎噪声的装置

专利名称：	用于减小轮胎噪声的装置
摘要：	一种用于减小轮胎噪声的装置，可以包括：轮缘，在车轮中轮胎安装至轮缘；共振管，沿着轮缘的外周向表面设置，并且构造为使得其在宽度方向上的第一边缘部分设置有锁定至轮缘的第一侧壁的第一凸缘并且其在宽度方向上的第二边缘部分设置有第二凸缘；条带，沿着轮缘的外周向表面设置以围绕共振管的第二凸缘，使得共振管与轮缘的外周向表面接触；以及突出部分，构造为从轮缘的外周向表面突出以防止共振管和条带在轮缘的宽度方向上移动。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	韩国;KR
申请人：	现代自动车株式会社
发明人：	辛常敏
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201810884677.4
公开号：	CN110014794A
代理机构：	北京康信知识产权代理有限责任公司
代理人：	陈鹏;李静
分类号：	B60C19/00(2006.01);B;B60;B60C;B60C19
申请人地址：	韩国首尔
主权项：	1.一种用于减小轮胎噪声的装置，所述装置包括：轮缘，在车轮中轮胎安装至所述轮缘；共振管，沿着所述轮缘的外周向表面设置，并且其中，所述共振管在所述共振管的宽度方向上的第一边缘部分设置有锁定至所述轮缘的第一侧壁的第一凸缘，并且所述共振管在所述共振管的宽度方向上的第二边缘部分设置有第二凸缘；条带，沿着所述轮缘的外周向表面设置以围绕所述共振管的所述第二凸缘，其中，所述共振管与所述轮缘的外周向表面接触；以及突出部分，从所述轮缘的外周向表面突出，其中，所述轮缘的所述第二凸缘安装至所述突出部分以防止所述共振管和所述条带在所述轮缘的宽度方向上移动。 2.根据权利要求1所述的装置，其中，所述轮缘的所述第一侧壁设置有锁定凹槽，所述第一凸缘插入到所述锁定凹槽中。 3.根据权利要求1所述的装置，其中，所述条带设置有耳状部分，其中，所述耳状部分的内周向表面通过沿着所述耳状部分的纵向方向径向向外弯曲并返回至所述耳状部分的初始径向方向而形成容置空间。 4.根据权利要求3所述的装置，其中，所述耳状部分包括从所述耳状部分向内突出的锁定突起。 5.根据权利要求4所述的装置，还包括：杆，其中，所述杆的第一端部被按压到所述耳状部分的所述容置空间中，并且所述杆的第二端部延伸至所述轮缘的第二侧壁，其中，所述轮缘的所述第二侧壁设置有阀孔和杆孔，胎压监测系统阀插入到所述阀孔中，所述杆的所述第二端部插入到所述杆孔中。 6.根据权利要求5所述的装置，其中，所述杆孔设置在沿着所述轮缘的旋转方向距所述阀孔预定距离内。 7.根据权利要求5所述的装置，其中，在所述杆被按压到所述耳状部分的所述容置空间中之后，所述耳状部分的外周向表面通过填隙处理被向内按压以形成所述锁定突起，以便防止所述杆的移动。 8.根据权利要求7所述的装置，其中，执行所述填隙处理以径向向内按压所述耳状部分的最外点并朝向所述杆按压所述耳状部分的相对周向侧。 9.根据权利要求1所述的装置，其中，所述共振管包括在所述共振管的纵向方向上延伸的共振空间。 10.根据权利要求9所述的装置，其中，所述共振空间为多个并沿着所述共振管的纵向方向彼此平行地延伸。 11.根据权利要求10所述的装置，其中，所述共振管包括形成在所述共振管的外表面上的孔并通过所述孔与所述共振空间流体连通。
所属类别：	发明专利