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原文传递具有折腰转向机构的车辆

专利名称：	具有折腰转向机构的车辆
摘要：	折腰转向式车辆(1)在前部区域中包括传感器(6)，该传感器能依赖于折腰转向机构(2)的弯折角度来枢转，以便调整被探测的区域(8)。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	ZF 腓德烈斯哈芬股份公司
发明人：	罗伯特·莫里森;马库斯·希默
专利状态：	有效
申请日期：	2018-03-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201880004639.3
公开号：	CN110023142A
代理机构：	中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人：	杨靖;车文
分类号：	B60R1/00(2006.01);B;B60;B60R;B60R1
申请人地址：	德国腓德烈斯哈芬
主权项：	1.具有折腰转向机构(2)的车辆(1)，其中，布置有至少一个用于检测所述车辆(1)的侧向区域(8、9)的传感器(5、6)，其特征在于，所述传感器(5、6)能枢转，以便改变被感测的区域(8、9)。 2.根据权利要求1所述的具有折腰转向机构(2)的车辆(1)，其特征在于，所述传感器(5、6)能依赖于所述折腰转向机构(2)的弯折角度来枢转。 3.根据权利要求1所述的具有折腰转向机构(2)的车辆(1)，其特征在于，所述传感器(5、6)能依赖于车速来枢转。 4.根据权利要求3所述的具有折腰转向机构(2)的车辆(1)，其特征在于，在所述车辆(1)的每个靠前的外部区域上布置有至少一个用于检测区域(8、9)的传感器(5、6)，且在车速大于零的情况下所述传感器(5、6)能枢转，使得形成重叠区域(10)，其中，被感测的区域(8、9)重叠，由此能检测三维的图像。 5.根据权利要求3所述的具有折腰转向机构(2)的车辆(1)，其特征在于，在所述车辆(1)的每个靠前的外部区域上布置有至少一个用于检测区域(8、9)的传感器(5、6)，且在所述车辆(1)静止时所述传感器(5、6)能枢转，使得不存在被感测的区域(8、9)的重叠，由此能检测二维的图像。 6.根据权利要求1所述的具有折腰转向机构(2)的车辆(1)，其特征在于，在每个车辆侧上布置有至少一个用于检测区域(8、9)的传感器(5、6)。 7.根据权利要求1所述的具有折腰转向机构(2)的车辆(1)，其特征在于，所述传感器(5、6)布置在所述车辆(1)的驾驶室(4)的尾部上。 8.根据权利要求1所述的具有折腰转向机构(2)的车辆(1)，其特征在于，所述传感器(5、6)布置在所述车辆(1)的靠前的外部上。 9.用于折腰转向式车辆(1)的传感器(5、6)，其中，所述传感器(5、6)能依赖于所述车辆(1)的折腰转向机构(2)的弯折角度和/或依赖于所述车辆(1)的车速来枢转。
所属类别：	发明专利