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原文传递车辆的转向机构及车辆

专利名称：	车辆的转向机构及车辆
摘要：	本实用新型公开了一种车辆的转向机构及车辆，转向机构包括：转向装置，转向装置具有蜗杆轴；驱动件，驱动件具有驱动轴，驱动轴与所述蜗杆轴连接，蜗杆轴和驱动轴中的一个设有装配孔，蜗杆轴和驱动轴中的另一个伸入装配孔内；预紧弹性件，预紧弹性件设于装配孔内，且预紧弹性件支撑在蜗杆轴和驱动轴之间。由此，通过设置预紧弹性件，预紧弹性件能消除驱动轴和蜗杆轴装配时存在的轴向间隙，车辆转向时可以使驱动轴和蜗杆轴传动平稳，降低转向机构出现噪音的风险，提升车辆驾驶舒适性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	奇瑞汽车股份有限公司
发明人：	吴罡;黄伟;李彩霞;潘伟
专利状态：	有效
申请日期：	2022-05-27T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-30T00:00:00+0800
申请号：	CN202221326813.6
公开号：	CN218172384U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	赵丽婷
分类号：	B62D3/04;B;B62;B62D;B62D3;B62D3/04
申请人地址：	241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
主权项：	1.一种车辆的转向机构，其特征在于，包括：转向装置，所述转向装置具有蜗杆轴；驱动件，所述驱动件具有驱动轴，所述驱动轴与所述蜗杆轴连接，所述蜗杆轴和所述驱动轴中的一个设有装配孔，所述蜗杆轴和所述驱动轴中的另一个伸入所述装配孔内；预紧弹性件，所述预紧弹性件设于所述装配孔内，且所述预紧弹性件支撑在所述蜗杆轴和所述驱动轴之间。 2.根据权利要求1所述的车辆的转向机构，其特征在于，所述预紧弹性件的一端与所述装配孔的底壁止抵，所述预紧弹性件的另一端与所述驱动轴的靠近所述装配孔的端部止抵。 3.根据权利要求1所述的车辆的转向机构，其特征在于，所述装配孔的底壁设有限位部，所述限位部与所述预紧弹性件配合以对所述预紧弹性件限位。 4.根据权利要求3所述的车辆的转向机构，其特征在于，所述限位部为限位槽，所述限位槽朝向所述蜗杆轴内凹陷，所述预紧弹性靠近所述装配孔的底壁的端部安装于所述限位槽内。 5.根据权利要求4所述的车辆的转向机构，其特征在于，所述限位槽构造为环型槽。 6.根据权利要求1-5中任一项所述的车辆的转向机构，其特征在于，所述预紧弹性件为弹簧。 7.根据权利要求1所述的车辆的转向机构，其特征在于，还包括：定位件，所述定位件夹设在所述驱动轴和所述蜗杆轴之间以提升所述驱动轴和所述蜗杆轴同轴度。 8.根据权利要求7所述的车辆的转向机构，其特征在于，所述定位件构造为定位圈，所述定位圈套设于所述驱动轴外部且与所述装配孔的内侧壁止抵。 9.根据权利要求7或8所述的车辆的转向机构，其特征在于，所述驱动轴的外侧壁设有安装槽，所述定位件安装于所述安装槽内，且所述定位件伸出所述安装槽以与所述蜗杆轴止抵。 10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的车辆的转向机构。