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原文传递一种船舶建造过程中脚手物量的估算方法

专利名称：	一种船舶建造过程中脚手物量的估算方法
摘要：	本发明涉及一种船舶建造过程中脚手物量的估算方法，统计船体结构图纸上眼环和眼板的数量来估算脚手物量，每四个眼环构成一个矩形，与承重钢管垂直方向上相邻两个眼环之间距离为S1，承重钢管方向上相邻两个眼环之间距离为S2；每个眼环对应一个挂钩，挂钩之间通过承重钢管连接，确保每两个眼环之间一个承重钢管；测量相邻两个眼板之间距离S4,眼板焊接固定在船体舱壁上，每个眼板与眼板支撑的一端固定连接，每个眼板对应一个眼板支撑，眼板支撑在长度方向上容纳两块第二脚手板。本发明通过使用装配式脚手，统计设计图纸上眼环和眼板的数量以及相邻眼环与眼环以及眼板与眼板的距离，可以估量得出分段安装所用的脚手总物量，计算结果更加准确。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	沪东中华造船(集团)有限公司
发明人：	王浩良;瞿光;丁岩;唐建成
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201910197455.X
公开号：	CN110015377A
代理机构：	上海智力专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	周涛
分类号：	B63B9/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B9
申请人地址：	200129 上海市浦东新区浦东大道2851号
主权项：	1.一种船舶建造过程中脚手物量的估算方法，其特征在于，按照如下方法进行，统计船体结构图纸上眼环（1）和眼板（5）的数量来估算脚手物量，每四个所述眼环（1）构成一个矩形单元，与承重钢管（3）垂直方向上的相邻的两个所述眼环（1）之间的距离为S1，所述承重钢管（3）方向上的相邻的两个所述眼环（1）之间的距离为S2；每个所述眼环（1）对应一个挂钩（2），所述挂钩（2）之间通过承重钢管（3）连接，每两个所述挂钩（2）之间通过一根所述承重钢管（3）进行连接；所述承重钢管（3）上铺设第一脚手板（4），所述承重钢管（3）的长度根据所述S2确定，确保每两个所述眼环（1）之间为一个所述承重钢管（3），所述第一脚手板（4）的宽度为S,所述第一脚手板（4）宽度方向上的数量根据所述S2和所述S确定；所述第一脚手板（4）长度比所述S1大300mm到600mm；测量相邻的两个所述眼板（5）之间的距离S4,所述眼板（5）焊接固定在船体舱壁上，每个所述眼板（5）与眼板支撑（6）的一端固定连接，每个所述眼板（5）对应一个眼板支撑（6），所述眼板支撑（6）在长度方向上容纳两块第二脚手板（9）。 2.如权利要求1所述的一种船舶建造过程中脚手物量的估算方法，其特征在于，在根据矩形单元进行估算时，当矩形单元数量大于1时，对相应分段的脚手物量的估算时，相邻所述矩形单元之间共用两个所述眼环（1），所述承重钢管（3）的数量在共用处的数量为一根。 3.如权利要求1所述的一种船舶建造过程中脚手物量的估算方法，其特征在于，所述眼环（1）来确定所述第一脚手板（4）的数量，用S2/S得出结果为整数来确定。 4.如权利要求1所述的一种船舶建造过程中脚手物量的估算方法，其特征在于，所述眼环（1）焊接固定在船体结构上，所述挂钩（2）一端挂接在所述眼环（1）上，所述挂钩（2）的另一端为对称向上弯曲的弯钩，所述弯钩有两个，所述承重钢管（3）两端穿过所述挂钩（2）两端的弯钩，所述第一脚手板（4）铺设放置在所述承重钢管（3）上。 5.如权利要求1所述一种船舶建造过程中脚手物量的估算方法，其特征在于，每个所述眼板支撑（6）对应一个栏杆立柱（7），每两个所述栏杆立柱（7）对应一个栏杆（8），所述栏杆（8）是横向设置的,所述栏杆（8）的长度根据所述S4来确定，确保所述栏杆（8）的长度比所述S4大300mm到600mm。 6.如权利要求1-5中任一所述的一种船舶建造过程中脚手物量的估算方法，其特征在于，所述眼板（5）焊接固定在所述船体结构侧壁上，所述眼板（5）与眼板支撑（6）之间通过螺栓固定连接，所述第二脚手板（9）搭接在所述眼板（5）上。 7.如权利要求6所述的一种船舶建造过程中脚手物量的估算方法，其特征在于，首先，在全船分段反顶和分段侧壁各找一个典型区域，所述典型区域的分段反顶脚手总物量根据图纸上所述眼环（1）分布情况得出所述眼环（1）、所述承重钢管（3）以及所述第一脚手板（4）的数量；所述典型区域的分段侧壁脚手总物量根据图纸上所述眼板（5）的分布情况得出所述栏杆立柱（7）、所述栏杆（8）以及所述第二脚手板（9）的数量；将所述分段反顶脚手总物量和所述分段侧壁脚手总物量相加，得出典型分段搭设使用的脚手总物量；其次，将所述典型分段搭设使用的脚手总物量除以对应的典型分段的搭设面积，得出对应的典型分段搭设每平米的脚手物量；最后，上述步骤中得出的典型分段搭设每平米的脚手物量作为全船脚手搭设统计的基准，根据船舶分段的划分图，利用三维建模的方式，得到全船不同区域的脚手搭设面积。 8.如权利要求1所述的一种船舶建造过程中脚手物量的估算方法，其特征在于，所述第一脚手板（4）的宽度与所述第二脚手板（9）的宽度相同。
所属类别：	发明专利