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原文传递天窗与车身的连接结构

专利名称：	天窗与车身的连接结构
摘要：	本实用新型提供一种天窗与车身的连接结构，包括位于天窗上的连接部，所述连接部通过螺栓与车身相连接，所述连接部上设有第一连接孔，所述螺栓穿设在第一连接孔中，所述连接部的上表面与车身之间设有上弹性体，所述连接部的下表面与螺栓的下端部之间设有下弹性体，且所述第一连接孔中设有套筒，所述套筒套设在螺栓上。当车身在行驶过程中出现晃动时，上弹性体和下弹性体能吸收部分车身与天窗间的相互作用力，并通过上弹性体和下弹性体发生形变和恢复形变，有效减少车身在颠簸的路上行驶时对天窗产生的影响，避免天窗受到损坏，使天窗的整体结构仍处于相对稳定状态，提高了天窗的使用寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海恩坦华汽车部件有限公司
发明人：	何佳辉;蒋业超
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201821542661.7
公开号：	CN209111911U
代理机构：	上海光华专利事务所(普通合伙)
代理人：	郑冲
分类号：	B60J7/00(2006.01);B;B60;B60J;B60J7
申请人地址：	201805 上海市嘉定区安亭镇园大路16号
主权项：	1.一种天窗与车身的连接结构，其特征在于：包括位于天窗(1)上的连接部(111)，所述连接部(111)通过螺栓(2)与车身(3)相连接，所述连接部(111)上设有第一连接孔，所述螺栓(2)穿设在第一连接孔中，所述连接部(111)的上表面与车身(3)之间设有上弹性体(4)，所述连接部(111)的下表面与螺栓(2)的下端部(21)之间设有下弹性体(5)，且所述第一连接孔中设有套筒(6)，所述套筒(6)套设在螺栓(2)上。 2.根据权利要求1所述天窗与车身的连接结构，其特征在于：所述上弹性体(4)和下弹性体(5)的材质均为橡胶。 3.根据权利要求1所述天窗与车身的连接结构，其特征在于：所述螺栓(2)的上端部与车身(3)上预埋的螺母(7)螺纹连接。 4.根据权利要求1所述天窗与车身的连接结构，其特征在于：所述上弹性体(4)中设有第二连接孔，所述螺栓(2)穿设在第二连接孔中；且所述套筒(6)穿设在第二连接孔中。 5.根据权利要求1所述天窗与车身的连接结构，其特征在于：所述下弹性体(5)中设有第三连接孔，所述螺栓(2)穿设在第三连接孔中；且所述套筒(6)穿设在第三连接孔中。 6.根据权利要求1所述天窗与车身的连接结构，其特征在于：所述连接部(111)位于天窗(1)的导轨(11)上。 7.根据权利要求1所述天窗与车身的连接结构，其特征在于：所述套筒(6)的内径大于螺栓(2)的直径。
所属类别：	实用新型