详情

原文传递与车身连接的电池托盘结构

专利名称：	与车身连接的电池托盘结构
摘要：	本发明涉及一种与车身连接的电池托盘结构，该电池托盘结构，包括托盘本体，托盘本体顶部与车身地板固定连接，车身地板与电池包之间设有支撑架，支撑架与车身地板之间填充有泡棉；车身地板与托盘本体之间设有电池包密封条，托盘本体与车身之间设有车身密封条；车身地板与座椅横梁固定连接，座椅横梁与车身固定连接。本发明取消了电池托盘的上盖板，将托盘本体直接与车身地板固定，由车身地板直接充当电池托盘的上盖板，消除了传统电池托盘上盖板与地板之间的间隙，减小了电池托盘总厚度的同时也优化了乘员舱空间，优化了驾驶舒适性；取消上盖板降低了电池托盘的重量和成本。
专利类型：	发明专利
申请人：	东风模具冲压技术有限公司;东风汽车零部件(集团)有限公司
发明人：	陈玲利;何国涵;李硕;乔红军
专利状态：	有效
申请日期：	2023-08-25T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-21T00:00:00+0800
申请号：	CN202311078594.3
公开号：	CN117087406A
代理机构：	武汉开元知识产权代理有限公司
代理人：	樊戎;田辉云
分类号：	B60K1/04;B60L50/60;B62D25/20;B60N2/015;B60R13/06;B;B60;B62;B60K;B60L;B62D;B60N;B60R;B60K1;B60L50;B62D25;B60N2;B60R13;B60K1/04;B60L50/60;B62D25/20;B60N2/015;B60R13/06
申请人地址：	430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区神龙路69号;
主权项：	1.一种与车身连接的电池托盘结构，包括托盘本体，其特征在于：所述托盘本体顶部与车身地板固定连接，所述车身地板与电池包之间设有支撑架，所述支撑架与车身地板之间填充有泡棉；所述车身地板与托盘本体之间设有电池包密封条，所述托盘本体与车身之间设有车身密封条；所述车身地板与座椅横梁固定连接，所述座椅横梁与车身固定连接。 2.根据权利要求1所述的与车身连接的电池托盘结构，其特征在于：所述托盘本体包括底板和设置在底板四周的侧板，所述底板和侧板围成一个上部开口的四方体；所述托盘本体内设有电池包，开口端与车身地板固定连接，形成密封的四方体。 3.根据权利要求1所述的与车身连接的电池托盘结构，其特征在于：所述托盘本体内嵌于车身内，与车身门槛梁固定连接。 4.根据权利要求1所述的与车身连接的电池托盘结构，其特征在于：所述托盘本体内嵌于车身内，与车身前横梁和车身后横梁固定连接。 5.根据权利要求1所述的与车身连接的电池托盘结构，其特征在于：所述托盘本体由多块拼接板拼焊成型，所述拼接板为铝型材。 6.根据权利要求1所述的与车身连接的电池托盘结构，其特征在于：所述车身地板由多块拼接板点焊成型，所述拼接板为钢板。
所属类别：	发明专利