专利名称: |
新能源汽车铝合金型材结构车身与动力电池的连接结构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种新能源汽车铝合金型材结构车身与动力电池的连接结构,包括动力电池、车身地板右侧纵梁、与车身地板右侧纵梁连接的车身地板后横梁、与车身地板后横梁连接的车身地板左侧纵梁和与车身地板左侧纵梁连接的车身地板前横梁,车身地板前横梁、车身地板左侧纵梁、车身地板后横梁和车身地板右侧纵梁的内部均设置有螺母板;动力电池通过安装螺栓分别与车身地板前横梁、车身地板左侧纵梁、车身地板后横梁和车身地板右侧纵梁连接,安装螺栓穿过螺母板上的螺母板安装孔。本实用新型实现了多个固定点的布置,保证了动力电池的装配牢固性,提高了工作效率,降低了整车的重量,提升了车辆性能。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
河北楚恒新能源科技有限公司 |
发明人: |
周占全;武瑞华;安洪雨;苏红梅 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-24T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-09T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821728633.4 |
公开号: |
CN209079627U |
代理机构: |
北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
刘敏 |
分类号: |
B60K1/04(2019.01);B;B60;B60K;B60K1 |
申请人地址: |
071000 河北省保定市朝阳北大街1799号保定-中关村创新中心A座7层701室 |
主权项: |
1.一种新能源汽车铝合金型材结构车身与动力电池的连接结构,其特征在于: 包括动力电池、车身地板右侧纵梁、与所述车身地板右侧纵梁连接的车身地板后横梁、与所述车身地板后横梁连接的车身地板左侧纵梁和与所述车身地板左侧纵梁连接的车身地板前横梁,所述车身地板前横梁、所述车身地板左侧纵梁、所述车身地板后横梁和所述车身地板右侧纵梁的内部均设置有螺母板; 所述动力电池通过安装螺栓分别与所述车身地板前横梁、所述车身地板左侧纵梁、所述车身地板后横梁和所述车身地板右侧纵梁连接,所述安装螺栓穿过所述螺母板上的螺母板安装孔。 2.根据权利要求1所述的新能源汽车铝合金型材结构车身与动力电池的连接结构,其特征在于:所述车身地板前横梁、所述车身地板左侧纵梁、所述车身地板后横梁和所述车身地板右侧纵梁均为铝合金型材,且所述车身地板前横梁、所述车身地板左侧纵梁、所述车身地板后横梁和所述车身地板右侧纵梁上均设置有定位孔、与所述螺母板安装孔相适应的安装孔和锥形安装孔,内部设置有卡接所述螺母板的限位槽。 3.根据权利要求2所述的新能源汽车铝合金型材结构车身与动力电池的连接结构,其特征在于:所述螺母板设置为T型结构,且所述螺母板上设置有与所述限位槽相适应的导向槽、与所述定位孔相适应的螺母板定位孔和与所述锥形安装孔相适应的第一安装孔。 4.根据权利要求3所述的新能源汽车铝合金型材结构车身与动力电池的连接结构,其特征在于:所述锥形安装孔和所述第一安装孔上穿设有十字槽沉头自攻螺钉。 5.根据权利要求4所述的新能源汽车铝合金型材结构车身与动力电池的连接结构,其特征在于:所述定位孔设置为长条形结构。 |
所属类别: |
实用新型 |