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原文传递伸缩式转向柱

专利名称：	伸缩式转向柱
摘要：	伸缩式转向柱，被构造为安装到车辆结构。该伸缩式转向柱包括沿伸缩轴线彼此呈伸缩关系的多个套筒、电动机、至少一个导螺杆、第一和第二螺纹组、以及第一和第二螺母。多个套筒包括第一套筒和第二套筒。该电动机被刚性地固定到多个套筒其中之一。至少一个导螺杆又通过电动机旋转地驱动。第一和第二螺纹组通过至少一个导螺杆承载。第一和第二螺母被旋拧在相应的第一和第二螺纹组上，并且被附接至相应的第一和第二套筒。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	操纵技术IP控股公司
发明人：	R·C·德洛契尔;T·M·金;J·E·鲁诺;D·A·巴扎德;M·L·廷尼恩
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201910015937.9
公开号：	CN110015337A
代理机构：	隆天知识产权代理有限公司
代理人：	郑特强;刘潇
分类号：	B62D1/185(2006.01);B;B62;B62D;B62D1
申请人地址：	美国密歇根州
主权项：	1.一种被安装到车辆结构的伸缩式转向柱，所述伸缩式转向柱包括：沿伸缩轴线彼此呈伸缩关系的多个套筒，所述多个套筒包括第一套筒和第二套筒；电动机，刚性地固定到所述多个套筒的其中之一；至少一个导螺杆，通过所述电动机旋转地驱动；第一螺纹组，通过所述至少一个导螺杆承载；第二螺纹组，通过所述至少一个导螺杆承载；第一螺母，被旋拧在所述第一螺纹组上，并且被附接至所述第一套筒；以及第二螺母，被旋拧在所述第二螺纹组上，并且被附接至所述第二套筒。 2.根据权利要求1所述的伸缩式转向柱，其中所述至少一个导螺杆沿轴向延伸。 3.根据权利要求1所述的伸缩式转向柱，其中所述至少一个导螺杆包括第一导螺杆和第二导螺杆，所述第一螺纹组通过所述第一导螺杆承载，并且是左手型和右手型的其中之一，所述第二螺纹组通过所述第二导螺杆承载，并且与所述第一导螺杆承载的第一螺纹组相同。 4.根据权利要求3所述的伸缩式转向柱，其中所述第一导螺杆和所述第二导螺杆从所述电动机沿相反的轴向方向突伸。 5.根据权利要求3所述的伸缩式转向柱，其中所述第一螺纹组的螺距不同于所述第二螺纹组的螺距。 6.根据权利要求3所述的伸缩式转向柱，还包括：第三套筒，其沿所述伸缩轴线与所述第一套筒和所述第二套筒呈伸缩关系，其中所述电动机被固定到所述第三套筒。 7.根据权利要求6所述的伸缩式转向柱，其中所述第一套筒是托架，所述托架被构造为枢转地接合到所述车辆结构。 8.根据权利要求6所述的伸缩式转向柱，其中所述第二套筒是上套筒，所述上套筒适于伸缩到所述第三套筒中。 9.根据权利要求1所述的伸缩式转向柱，其中所述至少一个导螺杆是单个导螺杆，并且所述第二螺纹组被轴向地设置在所述电动机与所述第一螺纹组之间。 10.根据权利要求9所述的伸缩式转向柱，其中所述第一螺纹组和所述第二螺纹组具有相同的类型。 11.根据权利要求9所述的伸缩式转向柱，还包括: 第三套筒，其与所述第一套筒和所述第二套筒呈伸缩关系。 12.根据权利要求11所述的伸缩式转向柱，其中所述电动机被固定到所述第三套筒。 13.根据权利要求12所述的伸缩式转向柱，其中所述第三套筒是托架，所述托架枢转地接合到所述车辆结构。 14.根据权利要求13所述的伸缩式转向柱，其中所述第二套筒被伸缩地接合到所述托架，并且所述第一套筒是上套筒，所述上套筒被伸缩地接合到所述第二套筒，用于伸缩移动到所述第二套筒内。 15.一种用于安装到车辆结构的伸缩式转向柱，所述伸缩式转向柱包括：上套筒；第二套筒，与所述上套筒呈伸缩关系；托架，与所述第二套筒呈伸缩关系，并且被构造为枢转地接合所述车辆结构；电动机，刚性地固定到所述第二套筒和所述托架的其中之一；至少一个导螺杆，通过所述电动机旋转地驱动；第一螺纹组，由所述至少一个导螺杆承载；第二螺纹组，由所述至少一个导螺杆承载；第一螺母，被旋拧在所述第一螺纹组上，并且被附接至所述上套筒；以及第二螺母，被旋拧在所述第二螺纹组上，并且被附接至所述第二套筒和所述托架的其中之一，其中所述电动机被刚性地固定到所述第二套筒和所述托架的其中之另一。
所属类别：	发明专利