详情

原文传递汽车停车降温系统及其使用方法

专利名称：	汽车停车降温系统及其使用方法
摘要：	本发明公开了一种汽车停车降温系统及其使用方法，汽车停车降温系统，包括太阳能电池板、角度调节装置、蓄电池、控制装置、空调、汽车，所述蓄电池、控制装置分别安装在汽车上，所述空调安装在所述汽车的座舱内，所述太阳能电池板通过所述角度调节装置安装在所述汽车车顶上，所述太阳能电池板、角度调节装置、蓄电池、空调分别与所述控制装置电性连接。该汽车停车降温系统实现了对汽车座舱内进行降温，从而达到对汽车内的座椅以及其他内饰起到了很好防晒保护作用，有效减少了汽车在阳光暴晒下产生的恶劣问题，同时提高人们的驾驶以及乘汽车体验。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	北京理工大学珠海学院
发明人：	吴明友;雷远坤;宋长森;杨立斌;曹少泳;唐伟杰;文豪
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201910310539.X
公开号：	CN110014801A
代理机构：	广州广典知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	谢伟;程文斌
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	519000 广东省珠海市唐家湾金凤路6号
主权项：	1.汽车停车降温系统，其特征在于，包括太阳能电池板、角度调节装置、蓄电池、控制装置、空调、汽车，所述蓄电池、控制装置分别安装在汽车上，所述空调安装在所述汽车的座舱内，所述太阳能电池板通过所述角度调节装置安装在所述汽车车顶上，所述太阳能电池板、角度调节装置、蓄电池、空调分别与所述控制装置电性连接。 2.如权利要求1所述的汽车停车降温系统，其特征在于，所述太阳能电池板包括第一电池板、第二电池板、第三电池板，所述第二电池板的两端分别与所述第一电池板、第三电池板折叠连接，所述太阳能电池板通过所述第二电池板的底板面安装在所述角度调节装置上。 3.如权利要求2所述的汽车停车降温系统，其特征在于，所述第一电池板、第二电池板、第三电池板分别采用晶体硅太阳能电池片制成。 4.如权利要求3所述的汽车停车降温系统，其特征在于，所述太阳能电池板还包括第一折叠驱动器、第二折叠驱动器、第一转轴、第二转轴，所述第一电池板通过第一转轴与所述第二电池板的一端铰接，所述第一电池板通过所述第一折叠驱动器与所述第二电池板折叠驱动连接；所述第三电池板通过第二转轴与所述第二电池板的另一端铰接，所述第三电池板通过所述第二折叠驱动器与所述第二电池板折叠驱动连接，所述第一折叠驱动器、第二折叠驱动器分别与所述控制装置电性连接。 5.如权利要求4所述的汽车停车降温系统，其特征在于，所述第一折叠驱动器包括第一电动推杆、第二电动推杆，所述第一电动推杆的上端、下端分别与所述第一电池板、第二电池板铰接，所述第二电动推杆的上端、下端分别与所述第一电动推杆的中部、第二电池板铰接；所述第二折叠驱动器包括第三电动推杆、第四电动推杆，所述第三电动推杆的上端、下端分别与所述第三电池板、第二电池板铰接，所述第四电动推杆的上端、下端分别与所述第三电动推杆的中部、第二电池板铰接。 6.如权利要求1至5任一项所述的汽车停车降温系统，其特征在于，所述角度调节装置包括升降装置、旋转装置，所述旋转装置安装在所述汽车车顶上，所述太阳能电池板通过所述升降装置安装在所述旋转装置上，所述升降装置、旋转装置分别与所述控制装置电性连接。 7.如权利要求6所述的汽车停车降温系统，其特征在于，所述升降装置包括第五电动推杆、第六电动推杆、升降支座，所述升降支座安装在所述旋转装置上，所述第五电动推杆、第六电动推杆的下端与所述升降支座铰接，所述第五电动推杆、第六电动推杆的上端与所述太阳能电池板的底板面铰接。 8.如权利要求1至5任一项所述的汽车停车降温系统，其特征在于，还包括温度探测器，所述温度探测器安装在所述汽车的座舱内，所述温度探测器与所述控制装置电性连接。 9.如权利要求1至5任一项所述的汽车停车降温系统，其特征在于，还包括光伏充电控制器，所述太阳能电池板通过所述光伏充电控制器与所述控制装置电性连接。 10.汽车停车降温系统的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：当在汽车在太阳底下停车时，启动打开太阳能电池板；启动角度调节装置，调节太阳能电池板的朝向角度，使太阳能电池板朝向太阳阳光；太阳能电池板调节完毕后，太阳能电池板吸收太阳能给蓄电池充电，蓄电池给空调提供动能，使汽车座舱内降温。
所属类别：	发明专利