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原文传递汽车停车时的自动通风降温装置

专利名称：	汽车停车时的自动通风降温装置
摘要：	本实用新型公开了一种汽车停车时的自动通风降温装置，包括设置在汽车车厢内的气液瓶（1）、液压管路（2）、液压推杆（3）及活动框架（4）；液压管路的一端与气液瓶连通，液压管路内置液体，液压管路的另一端延伸到汽车尾部的排风口栅格叶片的内侧；液压推杆的一端密封插接在液压管路的另一端内，并通过液体沿液压管路的轴向滑动；液压推杆的另一端与活动框架的一端连接并推动活动框架移动，活动框架的另一端与排风口栅格叶片（5）接触并推动排风口栅格叶片开合。本实用新型能自动为车辆通风，达到降温的目的，可以平衡热空气排出效率和费用成本及空间布置的矛盾。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海汽车集团股份有限公司
发明人：	许雪莹
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201821206212.5
公开号：	CN208867824U
代理机构：	上海科琪专利代理有限责任公司
代理人：	郑明辉
分类号：	B60H1/24(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	200438 上海市杨浦区军工路2500号
主权项：	1.一种汽车停车时的自动通风降温装置，其特征是：包括设置在汽车车厢内的气液瓶（1）、液压管路（2）、液压推杆（3）及活动框架（4）；液压管路（2）的一端与气液瓶（1）连通，液压管路（2）内置液体，液压管路（2）的另一端延伸到汽车尾部的排风口栅格叶片（5）的内侧；液压推杆（3）的一端密封插接在液压管路（2）的另一端内，并通过液体沿液压管路（2）的轴向滑动；液压推杆（3）的另一端与活动框架（4）的一端连接并推动活动框架（4）移动，活动框架（4）的另一端与排风口栅格叶片（5）接触并推动排风口栅格叶片（5）开合。 2.根据权利要求1所述的汽车停车时的自动通风降温装置，其特征是：所述的活动框架（4）上间隔设有若干条推杆（41），所述的若干条推杆（41）与排风口栅格上的若干片叶片（5）对应接触。 3.根据权利要求1所述的汽车停车时的自动通风降温装置，其特征是：所述的气液瓶（1）设置在汽车车厢的上部。 4.根据权利要求1所述的汽车停车时的自动通风降温装置，其特征是：所述的液压管路（2）沿汽车车厢的内壁设置，且液压管路（2）与排风口栅格叶片（5）的接触端水平设置。 5.根据权利要求1所述的汽车停车时的自动通风降温装置，其特征是：汽车车厢内设有温控装置（6），所述的温控装置（6）与整车控制器连接，温控装置（6）通过整车控制器打开天窗（7），与排风口栅格叶片（5）形成车内外空气循环。
所属类别：	实用新型